Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл меньше недели назад
Мужчина, 29 лет, родился 29 января 1997
Москва, готов к переезду (Казань, Москва), готов к командировкам
Инженер
Специализации:
- Инженер-конструктор, инженер-проектировщик
Тип занятости: полная занятость
Опыт работы 7 лет 1 месяц
Ноябрь 2023 — по настоящее время
2 года 7 месяцев
ПАО «ОАК»
Начальник отдела эксплуатации самолетов инозаказчиков типа МиГ
Обеспечение бесперебойной эксплуатации парка самолетов типа МиГ у иностранных заказчиков в рамках контрактных обязательств.
Поддержание уровня технической исправности авиационной техники за счёт системного контроля эксплуатации и доработок.
Снижение конфликтности и рисков по претензиям инозаказчиков через технически обоснованные решения и переговоры.
Ключевые результаты и зоны ответственности:
Ведение и сопровождение контрактов с инозаказчиками (эксплуатация, доработки, устранение дефектов).
Контроль выполнения бюллетеней и технических заданий с участием смежных предприятий.
Координация взаимодействия между производством, сервисом и заказчиком.
Работа с претензиями инозаказчиков, подготовка технических ответов и решений.
Участие в международных видеоконференциях и технических совещаниях.
Апрель 2023 — Ноябрь 2023
8 месяцев
ПАО ОАК
Заместитель начальника Управления сервисного обслуживания
Обеспечивал выполнение сервисных обязательств по авиационной технике в рамках ГОЗ.
Повышал управляемость сервисных работ и доработок авиационной техники.
Ключевые результаты и зоны ответственности:
Управление сервисным обслуживанием авиационной техники и авиационно-технического имущества.
Организация модернизации и ремонта самолетов типа МиГ-29.
Контроль выполнения бюллетеней и технических заданий.
Руководство выездными бригадами по доработкам (РФ и зарубежные командировки).
Работа с технической документацией, чертежами, ТЗ.
Апрель 2021 — Апрель 2023
2 года 1 месяц
РСК МиГ
Руководитель направления технического отдела (Заместитель начальника технического отдела)
Обеспечивал выполнение сложных технических доработок авиационной техники в рамках гособоронзаказа.
Синхронизировал работу технического блока, сервисных подразделений и выездных команд.
Ключевые результаты и зоны ответственности:
Организация сервисного обслуживания и модернизации авиационной техники.
Руководство бригадами по доработке самолетов МиГ-29.
Контроль устранения дефектов и выполнения бюллетеней.
Работа с технической документацией и сопровождение сложных технических решений.
Командировки по РФ и за рубеж в роли руководителя работ.
Январь 2020 — Апрель 2021
1 год 4 месяца
Казань
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Авиатехник по ЛАиД
Обеспечивал техническую исправность авиационной техники на этапе эксплуатации и обслуживания.
Ключевые зоны ответственности:
Техническое обслуживание самолетов Ил-62М и Ан-26.
Работа с авиационными двигателями и системами ЛА.
Декабрь 2018 — Июль 2019
8 месяцев
Казань, www.kazanhelicopters.com/
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Слесарь-сборщик ЛА
Участвовал в финальной сборке серийных вертолетов, обеспечивая качество и соответствие требованиям.
Ключевые зоны ответственности:
Окончательная сборка вертолетов Ми-8.
Монтаж систем пожаротушения, масляных и топливных систем.
Установка двигателей и редукторов.
Навыки
Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Средний уровень
Базовый уровень
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BОбо мне
Молодой перспективный специалист, быстро адаптируюсь под любую задачу, стрессоустойчивый, исполнительный, ответственный.
Веду здоровый образ жизни, спортсмен, основной вид спорта баскетбол, множественные награды за призовые места за АО «РСК «МиГ», так же увлекаюсь настольным теннисом.
Высшее образование (Магистр)
2020
Высшее образование (Магистр)
Институт авиации, наземного транспорта и энергетики, Двигатели летательных аппаратов
2018
Высшее образование (Магистр)
Институт авиации, наземного транспорта и энергетики, Двигатели летательных аппаратов
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2025
Школа руководителей
ПАО «ОАК», Эффективный руководитель
2025
Школа руководителей
ПАО «ОАК», Школа руководителей
2021
Современное авиастроение
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский авиационный институт»
2020
Обучение на самолёт Ан-26
Авиа стар
2020
Имеется свидетельство первоначального обучения
Самара
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения
