Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл более двух недель назад
Мужчина, 50 лет, родился 7 февраля 1976
Ростов-на-Дону, готов к переезду (Калуга, Москва, Санкт-Петербург, Тула), готов к командировкам
Ведущий конструктор. Предриниматель.
Специализации:
- Швея, портной, закройщик
Тип занятости: частичная занятость, проектная работа/разовое задание
Опыт работы 31 год
Май 2014 — по настоящее время
12 лет 1 месяц
Ростов-на-Дону, www.vialprint.ru
Услуги для населения... Показать еще
Предприниматель
Совмещая с основной работой - организация точек оперативной печати, продажа канцтоваров, составление сметы на торговое оборудование, расстановка оборудования, подбор персонала, обучение персонала, закупка оборудования, подбор аренды помещение, оптимизация рабочих мест. Сувенирное производство, термоперенос, световые короба, проектирование рекламных конструкций, печать баннеров, изготовление печатей и штампов для ИП и ООО. Предметная, интерьерная и репортажная фотосъёмка.
Октябрь 2012 — Июль 2017
4 года 10 месяцев
Комбайновый завод РОСТСЕЛЬМАШ
Ведущий инженер-конструктор
С октября 2012-по по 7.07.2017 Ведущий инженер-конструктор. Проектировал и проводил компоновку сложных крупных узлов и деталей для комбайнов РСМ в программе Unigraphics-NX4, с эффективным применением принципа ПокаЙоке. Постановка задач, по выполнению работ и выдачи КД в производство, конструкторам 1, 2 и 3 категории. Авторский контроль за изготовлением опытных образцов в ЭЦ (экспериментальный цех) и серийной продукции, сопровождение серийной КД, проверка извещений на серийную КД. Проведение DFMEA на стадии проектирования новых конструкций, 8D на серийные конструкции, при возникновении массовых отказов. Выполнял функцию н.контр. на стадии выпуска КД для опытных образцов по ЕСКД и ГОСТам. Два патента, нет зарубежных аналогов. Поиск поставщиков на стадии проектирования, согласование с поставщиками ДСЕ для опытных образцов. Составление инструкций по эксплуатации, методик испытаний опытных образцов, участие в испытаниях, разработка документации для тензометрирования.
Август 2009 — Октябрь 2012
3 года 3 месяца
Комбайновый завод РОСТСЕЛЬМАШ
Инженер-конструктор 1 категории
С 2009-2012 инженер-конструктор 1 категории - Проектирую и выполняю компоновку бункеров на комбайны TORUM-740 (серия), RSM-161 (Тест), RSM-111, RSM-082 (опытные образцы), в программе Unigraphics-NX4. Постановка задач, по выполнению чертёжных работ и выдачи КД в производство, конструкторам 2-3 категории. Авторский контроль за изготовлением опытных образцов в ЭЦ (экспериментальный цех) и серийной продукции, ведение серийной КД, проверка извещений на серийную КД. Проведение DFMA анализа конструкций. Выполняю функцию нормоконтролёра на стадии выпуска КД для опытных образцов. Знаю ЕСКД и ГОСТы.
С октября 2006 по июль 2008 года
Инженер-конструктор 2 категории (Полная занятость)
ООО"Комбайновый завод "Ростсельмаш", г. Ростов-на-Дону
Сельхозмашиностроение. Производство комбайнов и комлектующих к ним.
Работал в отделе компьютерного моделирования и испытаний техническоко центра.
Проектировал узлы и детали к комбайнам ACROS 530-540, RSM-181, Вектор 101. Осуществлял авторский контроль за изготовлением опытных образцов в ЭЦ (экспериментальный цех), выпускал извещения после изготовления опытных образцов, ведение серийной КД, выпуск извещений на серийную КД. Опыт работы с электронной базой (архивом Search системы (управление жизненным циклом изделия), которая даёт возможность организовать единую информационную среду конструкторско-технологической информации) КД. Работал в группе выполнявшей ГОС заказ. В командировках осуществлял помощь сервисным центрам, по ремонту механизмов комбайна. Проводил DFMA анализ новых конструкций, 8D.
С августа 2008 по декабрь 2008 работал начальником бюро КТО ТШС на Смоленском Авиационном заводе (СМАЗ), с декабря 2008 по июнь 2009 работал ИО начальника КБ в компании "Защита плюс" - сфера деятельности производство и установка кованных изделий, ограждений, козырьков, дверей, лестниц.
Июнь 1995 — Август 2009
14 лет 3 месяца
РААЗ АМО ЗИЛ
Рославль
Наладчик станков с ЧПУ, Инженер-конструктор 3 кат.
Работа на станках с ЧПУ шлифовальных, токарных, фрезерных до 2001 года.
С мая 2001 года техник-конструктор 1 кат., с 2002-2004 г. инженер-конструктор, с 2004-2006г. инженер-конструктор 3 кат.
ЗАО Автоагрегатный завод АМО ЗИЛ, г.Рославль
Машиностроение
Проектировал тех. оснастку (различные зажимные станочные и другие приспособления, нестандартные патроны, тиски) и нестандартное оборудование - лестницы, гаражи, ограждения, перепланировка цехов, ворота, тара (для транспортировки деталей) и др. металлоконструкции. До работы конструктором работал наладчиком станков с ЧПУ (токарных, фрезерных и шлифовальных немецкой фирмы SIMONS, NILES с 1995-1997гг.)
Проектировал тех. оснастку - различные зажимные и другие приспособления, штампы, приспособления для станков с ЧПУ, опыт проектирования автоматизированных приспособлений. Знание технологии машиностроения.
Навыки
Уровни владения навыками
Обо мне
Опытный пользователь Solid Works (3D), Unigraphics 4, CADmech, Компас 6-16V (2Dи3D), Word, Searh, Фотошоп. Самостоятельно устанавливаю програмное обеспечение.
Продвинутый пользователь.
2 ПАТЕНТА - ручная и электрорегулировка щитков кожухов шнеков бункера (нет аналогов).
Водительское удостоверение категории В,С.
Проектирование деталей изготавливаемых на оборудовании лазерного раскроя, гибочных прессах фирмы TRUMPF и др., опыт проектирования сварных деталей как контактной, так и дуговой сваркой.
В свободное время играю в теннис настольный, шахматы.
Личный автомобиль Шкода Рапид- 2014 года.
Высшее образование
2005
Высшее образование
Московский Институт Коммунального Хозяйства и Строительства
Технология производства ситаллов и стекла. Реконструкция и строительство кирпичных, стекольных и цементных заводов., Инженер-технолог (химическая технология)
1995
Высшее образование
Рославльский Техникум ЖД транспорта (Рославль)
Механический (погрузочно-разгрузочные работы на ЖД транспорте), Техник-электромеханик
Знание языков
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения

