• Организация контейнерной площадки в ООО «Морской Рыбный Порт Санкт-Петербурга» • Организация контейнерной площадки в АО «Петролеспорт», Санкт-Петербург (группа компаний «Global Ports» • Формирование логистической схемы работы на контейнерных площадках портов • Внедрение инновационных технологий погрузки различных грузов в контейнера на территории портов. • Продвижение инновационного горизонтального контейнерного перегружателя Аккулоудер для погрузки различных видов грузов в контейнера • Проработка способов применения нового оборудования для решения проблем вывоза твердых бытовых отходов для мэрии г. Москвы и Санкт-Петербурга (проект на годовой оборот более 8 млн. тонн ТБО)

Управление терминалом ТЛК "Южноуральский"

Управление терминалом ТЛК "Южноуральский"

Управление терминалом ТЛК "Южноуральский"

Проработка эффективной модели управления транспортно-логистическим теминалом ТЛК "Юноуральский"

• организация работы компании "с нуля" под задачи выхода на рынок Юго-Восточной Азии: • сертификация, формирование команды, выстраивание партнерского взаимодействия, налаживание логистических схем; • организация работы с международными банками и трейдинговыми компаниями с целью привлечения финансирования. Результат: • оперативный запуск работы компании, открытие кредитных линий; • в течение месяца были заключены первые договора с Юго-Восточной Азией (Индия, Китай, Индонезия, Тайвань); • в течение года компания стала крупнейшим экспортером сырья для черной и цветной металлургии из СПб с использованием контейнерных перевозок; • создание уникального предложения по контейнерным перевозкам сырья для черной и цветной металлургии, позволившее оставаться в группе лидеров рынка на протяжении многих лет.

• Организация Внешнеэкономической деятельности «с нуля» • формирование структуры для работы на международных рынках, в том числе нормативной документации, сертификации; • организация системы международных продаж; • поиск клиентов, заключение договоров, разрешение сложных и нестандартных ситуаций, разработка различных каналов продаж; • Подбор и управление коллективом: распределение задач, контроль исполнения; • Организации логистической деятельности компании «с нуля» • Формирование логистической схемы работы на площадках компании, перемещении груза в порты (Санкт-Петербург и Мурманск), • Постановка системы поставки и таможенного оформления металлосырья железнодорожным транспортом; • Постановка системы морских и речных перевозок и таможенного оформления металлосырья; • Постановка системы обработки грузов в портах Санкт-Петербурга и Мурманска • Организация погрузок морских судов и судов река-море • подбор подрядчиков и аутсорсинговых компаний, формирование устойчивого пула контрагентов (более 20-ти) и оптимизация тендерной и контрактной работы с ними; • Формирование бюджета, контроль и оптимизация затрат на складскую, транспортную, таможенную логистику. • внедрение информационной логистической системы. Результат: • первая Санкт-Петербургская компания вышедшая на международный рынок по продаже сырья для черной и цветной металлургии; • первые международные контракты заключены в 1995 году; • компания на протяжении всех лет входила в тройку крупнейших компаний по международным поставкам сырья для черной и цветной металлургии по Северо-западному региону России; • логистическая система компании позволяла показывать лучшие результаты по рынку по срокам поставок и оптимальных расходов.

• Оперативное управление движения зафрахтованных судов река-море из речной системы России в Швецию и Германию. • Фрахтование морских судов и судов река-море • Тайм-чартер морских и речных судов