Кроме проектов перечисленных в отдельных блоках выполнял и множество других. В срок, и нередко превосходя ожидания. В основном был CTO, CIO, тимлидом, ведущим программистом. Но так же, при необходимости, брал на себя другие обязанности, и имею опыт чуть ли не на любой позиции в рамках IT. Работал более чем с 25 языками программирования и огромным количеством технологий, библиотек, и т.д. Быстро и всесторонне изучаю инструменты и технологии с которыми работаю. При необходимости, вплоть до чтения и даже исправления исходников фреймворков, библиотек, ОС. Работал в самых разных областях: - от разработки сайтов-визиток до интеграций с ERP. - от парсинга сайтов до парсинга языков. - от игр до автоматизации MS Office-а. - от мейнфреймов до микроконтроллеров. - от PalmOS до iOS. Могу как легко интегрироваться в существующие команды, так и собирать собственные.

🔸За 3 месяца🔸 превратил вечно нестабильный прототип SaaS для расчета сценариев мировой торговли и перевозок в продукт активно используемый для решения задач глобальных клиентов. ✅ Удерживал команду в фокусе, приоритизируя главные фичи продукта и его стабильность, увеличивая скорость достижения целей бизнеса ✅ Значительно ускорил разработку, сократив время расчета с 10 часов до 30 минут. Что позволило оперативно проверять логистические гипотезы, исправлять ошибки в данных и коде по несколько раз в день, а не по разу в 1-2 дня. ✅ Ускорил релизы с недель до минут, путем внедрением надежного CI/CD с разделением на стенды. ✅ Сократил длительность ряда задач с часов до секунд, избавившись от необходимости участия в их решении нескольких членов команды. ✅ Cнизил затраты на инфраструктуру, кратно уменьшив объем БД. ✅ Упростил онбординг, автоматизировав настройку среды разработки.

В составе команды Fintech, в числе прочего, собрал разрозненную экспертизу по ключевому инструменту (CMS) и разработал подход который: ✅ Значительно ускоряет и удешевляет разработку маркетинговых кампаний, т.к не требует необходимости собирать кросс-сервисную команду на каждое изменение требований ✅ Уменьшает кривую обучения контент-менеджеров ✅ Упрощает код работы с CMS ✅ Увеличивает производительность и снижает нагрузку на инфраструктуру

В составе Инфраструктуры, контура Скорости динамичного 🔸highload-продукта с миллионами пользователей🔸 занимался разработкой ключевых элементов, их ускорением и надежностью: ✅ Улучшал ключевые элементы архитектуры, инфраструктуры и CI/CD. ✅ Создавал инструменты мониторинга и предотвращения деградаций, и нагрузочного тестирования. ✅ Улучшал метрики вроде TTLB, CLS, TBT, Event Loop Lag, и т.д. ✅ Улучшал стратегии кеширования, балансировки, и т.д. Все что могло прямо или косвенно повлиять на скорость Яндекс Маркета попадало в зону моей ответственности

🔸За 4 месяца🔸 довел DeFi проект до приватного релиза из состояния хаоса ✅ Обеспечил быстрый профессиональный рост членов команды ✅ Наладил процесс разработки ✅ Внедрил монорепозиторий, микросервисы ✅ Удерживал фокус на разработке MVP, что позволило выйти на стадию приватного-релиза для инвесторов ✅ Руководил разработкой мобильного приложения, бэкенда, админки и партнерского кабинета, блокчейн-контрактов

🔸За 3 месяца🔸 довел проект агрегатора авиабилетов и отелей с многопользовательским интерфейсом для совместного создания плана путешествия до рабочего состояния (в сравнении с предыдущими 3 годами бесплодной разработки)

Провел масштабный рефакторинг устаревшей кодовой базы состоявшей из 🔸тысяч файлов и сотен тысяч строк кода, сократив ее объем в 2 раза🔸, устранил все известные баги. После застоя проект снова смог развиваться

Научился оценивать код с точки зрения потребностей бизнеса, нередко помогая стейкхолдерам находить более простые и эффективные решения, по сравнению с изначально предлагаемыми

Руководил разработкой с нуля автомобильной навигационной системы. В то время это был 🔸технологический лидер🔸 на рынке. И смею утверждать, что даже сейчас она могла бы во многом составить конкуренцию современным аналогам. Даже работая на крайне слабом оборудовании того времени.

Руководил командой разработки диспетчерской навигационной системы нацеленной на нужды компаний перевозчиков, морских и речных портов, и т.п.