Прессование на прессе ASEA QEN25: содержание пресса, конструкторско -- технологическое сопровождение производства оснастки и запчастей, необходимых для работы пресса.

Председатель регламентной комиссии. Анализировал и Рецензировал проекты, а также осуществлял приемку, Капитальных Ремонтов Зданий, реализуемых Фондом Капитального Ремонта. Формировал, вносил предложения по благоустройству района, а также осуществлял приемку соответствующих работ. На заседаниях СД выслушивал отчеты о работе гос структур и вносил предложения по улучшению их работы. Вел приём населения и помогал с реализацией предложений и решении проблем граждан округа.

Разработка новых концепций Мобильных Буровых Комплексов грузоподъемностью до 250 тонн. Отладка и модернизация проблемных узлов и агрегатом производимых Буровых Комплексов.

Изучение причин отказа нефтяного оборудования применённого в нестандартных условиях. Разработка изготовление и испытание модернизированного под нестандартные условия оборудования. Проектировка нестандартного оборудования. Детали и узлы НПЗ и магистрально перекачивающих станций.

Изучение Илового осадка (Отход 4класса опасности). Поиск возможного способа переработки, проектировка, модернизация существующей технологии и изготовление дополнительно разработанных установок, с помощью которых иловый осадок перешел в пятый класс опасности. Капитальные ремонты с модернизацией центрифуг и компрессоров.

Проектировка, реализация машиностроительного производства и управление. Производство специализируется на изготовлении и выпуске узлов и деталей магистральных диффектоскопов.

Освоение производства металлических щёток для снарядов диффектоскопов используемых в магистральных трубах Транснефти и Газпрома. Проектировка и изготовление технологической оснастки иглогибочных станков, манипуляторов и стендов для проведения испытания продукции.

Отработка и отладка гидравлических и кинематических узлов самолета, работа под руководством Кривого С.Г., заслуженного конструктора РФ.

Монтаж и отработка на функционирование натурного стенда вертолетов и самолетов, в том числе будущего вертолета МИ 24. Работал под руководством Шавель Е.И.