Капитан т/х "Roda"

Капитан морски судов: т/х "Oxana-V" т/х "Vera P." т/х "Roda"

Капитан морски судов: т/х "Kavkaz III"

- Управление Крупнотоннажными судами (DWT=180 000 mt.). - Организация соблюдения действующих законов, правил и положений касающихся мореплавания, правильной технической эксплуатации корпуса, палуб, надстроек и рубок, помещений, палубного такелажа, якорного, швартовного, буксирного, спасательного, противопожарного устройств, кранов, правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных норм. - Содержание Судна в мореходном состоянии и его безопасность, организация и контроль подготовка экипажа к борьбе за живучесть, к действиям по спасению людей на море. Своевременное предъявление Судна к освидетельствованиям согласно Правилам Классификационных Обществ (Регистр). - Обеспечение безопасных стоянок на якоре и в портах, погрузка, выгрузка и перемещения грузов, обеспечение безопасных условий производственных работ, контроль за соблюдением правил техники безопасности, руководство швартовными операциями и операциями по постановке на якорь. Контроль работы Старшего, 2-го и 3-го помощников капитана, Механико-Судовой службы. Общее руководство всеми судовыми службами. - Обеспечение функционирования SMS компании на борту Судна, выполнение требований международного кодекса ISM.

- Управление Крупнотоннажными судами (DWT=170698 mt.). - Организация соблюдения действующих законов, правил и положений касающихся мореплавания, правильной технической эксплуатации корпуса, палуб, надстроек и рубок, помещений, палубного такелажа, якорного, швартовного, буксирного, спасательного, противопожарного устройств, кранов, правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных норм. - Содержание Судна в мореходном состоянии и его безопасность, организация и контроль подготовка экипажа к борьбе за живучесть, к действиям по спасению людей на море. Своевременное предъявление Судна к освидетельствованиям согласно Правилам Классификационных Обществ (Регистр). - Обеспечение безопасных стоянок на якоре и в портах, погрузка, выгрузка и перемещения грузов, обеспечение безопасных условий производственных работ, контроль за соблюдением правил техники безопасности, руководство швартовными операциями и операциями по постановке на якорь. Контроль работы Старшего, 2-го и 3-го помощников капитана, Механико-Судовой службы. Общее руководство всеми судовыми службами. - Обеспечение функционирования SMS компании на борту Судна, выполнение требований международного кодекса ISM.

- Управление Крупнотоннажными судами (DWT=76602 mt.). - Организация соблюдения действующих законов, правил и положений касающихся мореплавания, правильной технической эксплуатации корпуса, палуб, надстроек и рубок, помещений, палубного такелажа, якорного, швартовного, буксирного, спасательного, противопожарного устройств, кранов, правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных норм. - Содержание Судна в мореходном состоянии и его безопасность, организация и контроль подготовка экипажа к борьбе за живучесть, к действиям по спасению людей на море. Своевременное предъявление Судна к освидетельствованиям согласно Правилам Классификационных Обществ (Регистр). - Обеспечение безопасных стоянок на якоре и в портах, погрузка, выгрузка и перемещения грузов, обеспечение безопасных условий производственных работ, контроль за соблюдением правил техники безопасности, руководство швартовными операциями и операциями по постановке на якорь. Контроль работы Старшего, 2-го и 3-го помощников капитана, Механико-Судовой службы. Общее руководство всеми судовыми службами. - Обеспечение функционирования SMS компании на борту Судна, выполнение требований международного кодекса ISM.

- Управление Крупнотоннажными судами (DWT=41515 mt.). - Организация соблюдения действующих законов, правил и положений касающихся мореплавания, правильной технической эксплуатации корпуса, палуб, надстроек и рубок, помещений, палубного такелажа, якорного, швартовного, буксирного, спасательного, противопожарного устройств, кранов, правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных норм. - Содержание Судна в мореходном состоянии и его безопасность, организация и контроль подготовка экипажа к борьбе за живучесть, к действиям по спасению людей на море. Своевременное предъявление Судна к освидетельствованиям согласно Правилам Классификационных Обществ (Регистр). - Обеспечение безопасных стоянок на якоре и в портах, погрузка, выгрузка и перемещения грузов, обеспечение безопасных условий производственных работ, контроль за соблюдением правил техники безопасности, руководство швартовными операциями и операциями по постановке на якорь. Контроль работы Старшего, 2-го и 3-го помощников капитана, Механико-Судовой службы. Общее руководство всеми судовыми службами. - Обеспечение функционирования SMS компании на борту Судна, выполнение требований международного кодекса ISM.

- Управление Крупнотоннажными судами (DWT=4222 - 20567 mt.). - Организация соблюдения действующих законов, правил и положений касающихся мореплавания, правильной технической эксплуатации корпуса, палуб, надстроек и рубок, помещений, палубного такелажа, якорного, швартовного, буксирного, спасательного, противопожарного устройств, кранов, правил техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных норм. - Содержание Судна в мореходном состоянии и его безопасность, организация и контроль подготовка экипажа к борьбе за живучесть, к действиям по спасению людей на море. Своевременное предъявление Судна к освидетельствованиям согласно Правилам Классификационных Обществ (Регистр). - Обеспечение безопасных стоянок на якоре и в портах, погрузка, выгрузка и перемещения грузов, обеспечение безопасных условий производственных работ, контроль за соблюдением правил техники безопасности, руководство швартовными операциями и операциями по постановке на якорь. Контроль работы Старшего, 2-го и 3-го помощников капитана, Механико-Судовой службы. Общее руководство всеми судовыми службами. - Обеспечение функционирования SMS компании на борту Судна, выполнение требований международного кодекса ISM.