С сентября 2025г. В связи с реаргонизацией Трест Гидромонтаж переведен в новое юр.лицо УК ЭНЕРГОРЕМОНТ с назначением на зам. дирекора по отделочным работам это новое направление для компании которое создаеться с "0". В данное врнмя курирую отделочные работы по двум объектам в Якутске (ЯГРЭС-2 и ЮЯТЭС), также паралельно веду просчет новых объекток компании где выполняются СМР (г.Артем, г. Свободный). Дополнительно учавствую в подготовке Проектной документации по отделочным работам, для учета всех объемов работ и применяемых иновационных материалов, а также технических решений для уменьшения трудозатрат. На сегодняшний день на двух участках отделочных работ привлечено более 400 рабочих специалистов и 40 инженеров, штат сотрудникой постепенно наращиваеться по мере увеличения объемов. АО ТРЕСТ ГИДРОМОНТАЖ С 02.2023г. Начальник СУ по строительству порта перевалки аммиака в Тамани. Численность РОП до 500 человек, ИТР СУ 60 человек. Работы завершены в 09.2025г. Получен ЗОС. Объект закончервирован в связи с проведением СВО и возможними атаками на объект. С 04.2021г. Зам.директора по строительным работам. Сопровождал два проекта (строительство завода Роскосмос и реконструкцию Нижне-Туломской ГЭС) По объекту Нижне-Туломской ГЭС получен ЗОС в феврале 2023г. По объекту Роскосмоса получен зос в декабре 2025г. В марте 2018г. Зам.директора по строительным работам. Начинал строительства первого Мусоросжигательного заводов в МО село Воскресенское. Организация строительства в полном объёме. На сегодняшний день выполняю работы по строительству завода на 12 Га площади. Бетонные работы 56 000 м3 и ограждение котлована до -10м погружением шпунта более 1000 тонн. Строительство мостов на ЦКАД-3 в структуре подрядчика, руководство ходом строительства, участие в совещаниях с Заказчиком, Ген.подрядчиком, Тех.заказчиком. Формирование бюджета строительства, затрат, качеством выполняемых работ, а также сроками строительства.

Ген.подрядная организация производит строительство участка ЦКАД. Бюджет по искусственным сооружениям 17 миллиардов рублей. Планирование и сопровождение строительных работ подрядчиками. В мои обязанности входит организация работ подрядчика по строительству мостов, разработка графиков, определение первоочерёдных работ по выпуску РД, выноса коммуникаций, выполнение плана освоения финансирования, формирования бюджета строительства, отслеживание поставки основных материалов, проведение совещаний с подрядчиками, проведение обходов по строительным объектам.

Строительство и документальное сопровождение объекта транспортной развязки автомобильной дороги с пересечением в разных уровнях на Калужском шоссе в г.Москве. Формирование бюджета затрат и проверка сметных расценок. Формирование команды для данного вида работы и объемов(ИТР и рабочих). Поиск субподрядчика на специализированный виды работ и рассмотрение коммерческих предложений для оптимизации затрат. Контроль за качеством работ, финансовых показателей и сроком строительства на реализуемом проекте. Составление планов и графиков производства работ по строительству объектов. Разработка планов мероприятий по устранению допущенных отставаний в строительстве и выявле-ние их причин. Определение необходимой потребности в персонале и технических ресурсах. Контроль сроков поставки МТР на объекты строительства согласно РД. Взаимодействие с Гос.заказчиком Дипортамент строительства Москвы, Тех.заказчиком Горкапстрой, Ген.подрядчиком АРКС, Проектным институтом МосИнжПроект, Мосгосстройнадзором, ГИБДД , Гос.администрацией и подрядчиками. Подготовка и подписание актов выполненных работ КС-2‚ КС-3, КС - 6А во всех интсанциях. Ведение и участие в совещаниях всех ровней. Выполнение монолитных работ(2500 м3), погружение призматических свай (250 шт.), изготовление БНС (615 м3), укрупнение металлоконструкций(950 тн.), возведение СВСиУ марки МИК-С и МИК-П (170 тн),гидроизоляция пролета Зика (2000 м2), укладка асфальтной смеси ЩМА (2000 м2), погружение и извлечение шпунта для ограждения котловнов(450 тн), демонтаж пролетов старого путепровода длиной 24 м(56 шт.), устройство арманасыпи(4000 м3), организация и переключение движения по техническим проездам гражданского транспорта.

Строительство и документальное сопровождение объекта транспортной развязки автомобильной до-роги с пересечением в разных уровнях железнодорожных путей. Формула пролетов моста металл 33*42*24м. Формирование бюджета затрат и проверка сметных расценок. Составление планов и графиков производства работ по строительству объектов. Составление актов на скрытые работы. Подписание актов выполненных работ КС-2‚ КС-3, КС - 6А. Списание материалов по форме М-29. Контроль ОТ и ТБ на объекте. Технический надзор за производством строительно-монтажных работ. Ведение журналов и т.д. Планирование выполнения работ ( долгосрочное и краткосрочное ). Работа с Заказчиком, Проектировщиками и Подрядчиками. Руководство ИТР и бригадами рабочих на объекте. Знание нормативной документации ГОСТ‚ СНиП. Контроль за поставками‚ расходами строительных материалов. Опыт ведение монолитно-бетонных работ (колонны, ригели, перекрытия, фундаменты, БНС, под-порные стены) Опыт ведения СМР, сварных работ под ультразвук, сборного и сварного металла сложных мостовых конструкций. Взаимодействие с Гос.заказчиком ГУДХ МО, Тех.заказчиком Горкапстрой, Ген.подрядчиком Стройтрансгаз, Проектным институтом, Мособлгосстройнадзором, ГИБДД , Гос.администрацией, ОАО РЖД, Ростелеком и подрядчиками. Выполнение монолитных работ(3500 м3), изготовление БНС (1600 м3), укрупнение металлоконст-рукций(1150 тн.), возведение СВСиУ марки МИК-С и МИК-П (190 тн), монтаж укрупненных метал-локонструкций весом 74 тн. над железной дорогой в «ОКНО» краном Либхер грузоподъемностью 500 тн., гидроизоляция пролета Мостопласт С (1850 м2), погружение и извлечение шпунта для огра-ждения котлованов(150 тн), устройство арманасыпи из песка и геотекстиля (100 000 м3), устройство насыпи из грунта(золошлака)объемом 490 000 м3, укладка асфальтной смеси (100 000 м2) установка барьерного ограждения (3000 м.п.), организация и переключение движения по техническим проездам гражданского транспорта. Работа с Заказчиком, Проектировщиками и Подрядчиками. Руководство бригадами рабочих на объекте. Знание нормативной документации ГОСТ‚ СНиП. Контроль за поставками‚ расходами строительных материалов. Опыт ведение монолитно-бетонных работ (колонны, ригели, перекрытия, фундаменты, БНС, подпорные стены) Опыт ведения СМР, сварных работ под ультразвук, сборного и сварного металла сложных мостовых конструкций.

- Имею опыт в строительстве сборных и монолитных ж.б. мостов, а также работ по сборке и сварке металлических П. С. мостов. - Опыт руководства субподрядными организациями. - Руководство производственно- хозяйственной деятельностью участка; - Организация производства строительно-монтажных работ в соответствии с проектной документацией, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами; - Составление заявок на строительные материалы, транспорт, средства механизации, материалы, конструкции, инструмент и т.д.; - Постановка мастерам производственных заданий по объемам строительно-монтажных и пусконаладочных работ, контроль их выполнения

Участвовал в строительстве больших и внеклассных мостов, как ж.д., так и автодорожных, а также водопропускных труб, на участках в Челябинск, Оренбург, Уфа, Рязань, Москва и др., с применением надвижек и перекаток, внедрением прогрессивных методов и технологий, с работами «в окно». Своевременное и качественное выполнение произв. заданий. Ведение исполнительной документации, табелирование, учет материалов, составление заявок; Геодезические работы, мероприятия по охране труда. Производство работ по бурению БНС и вдавливанию свай. Строительство ЖД моста 36 метров Челябинская обл. ст.Карталы и отсыпка насыпи из щебня (5000 м3). Строительство ЖД моста 24 метра Оренбургская обл. ст.Красногвардеец и отсыпка насыпи из щебня (350 000 м3). Строительство пешеходного моста 950 метров через 35 жд путей. Строительство ЖД платформы ст.Барвиха 250 метром.

Годовой оборот 15-20 миллионов рублей. Организация бизнеса с нуля. Продажа самосвалов, трактаров,тягочей, погрузчиком и навесного дорожного оборудования для со-держания дорог. Ведение переговоров с директорами по потребности строительной техники и ее поставки. Управление коллективом и сервисным центром. Работа по реализации строительной техники через лизинговые компании. Поиск поставщиков , заключение договоров, организация перевозки, ведение переговоров с выездом на площадки и бронирования техники(Россия, Беларусь, Китай и др.)

Ремонт строительной техники(автокраны, башенные краны, дорожная техника в том числе импортная.