Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Фото скрыто соискателем
Был вчера в 21:03
ФИО скрыто соискателем

Мужчина, 49 лет, родился 8 октября 1976

Москва, не готов к переезду, готов к редким командировкам

Фото скрыто соискателем

Team Lead (руководитель группы) разработки ПО - алгоритмы, оптимизация, моделирование

Специализации:
  • Руководитель группы разработки

Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание

Опыт работы 22 года

Декабрь 2019по настоящее время
6 лет 5 месяцев

Москва, www.huawei.com/ru

Электроника, приборостроение, бытовая техника, компьютеры и оргтехника... Показать еще

консультант
Исследованя в области: комбинаторная оптимизация, линейное программирование, С++, быстрые вычисления, линейная алгебра. Python, Java SE, C++
Август 2016Август 2022
6 лет 1 месяц
НИИАС, АО (до 2018 - ПрограмПарк,ООО)

Москва, www.vniias.ru/

Информационные технологии, системная интеграция, интернет... Показать еще

Начальник отдела разработки ПО
Руководство группой и разработка по заказу ОАО РЖД ПО для оптимизации планирования грузовых ж.д. перевозок на Восточном полигоне РЖД: 1) управление тяговым хозяйством, 2)управление и подбор тяговых ресурсов для провоза грузовых поездов, 3) суточное планирование грузовых поездов на Восточном Полигоне РЖД. Процесс планирования тяговых ресурсов, например, заключается в назначении поездов на нитки графика, обеспечения поездов локомотивами и обеспечения локомотивов бригадами. Достижения: введение системы в промышленную эксплуатацию на Восточном полигоне, по результатам работы подготовлены статьи в периодических журналах и сборниках и доклады на международных конференциях Ключевой алгоритм: поиск оптимального потока на графе методом Голдберга проталкивания предпотока. Инструменты: Java SE, Atlassian Jira, Git. Публикации по теме 1. Matyukhin V. G., Shabunin A. B., Takmazian A. K. Solution of locomotive assignment problem by network flow approach // Works of the 2018 International Russian Automation Conference (RusAutoCon). — IEEE Xplore, 2018. 2. Такмазьян А. К., Шабунин А. Б. Приложение метода оптимального сетевого потока к задаче подбора локомотивов для грузовых поездов на Восточном полигоне // Вычислительные технологии. — 2018. — Т. 23, № 6. — С. 94–106. doi: 10.25743/ICT.2018.23.6.009. 3. Л. Ю. Жилякова, Н. А. Кузнецов, В. Г. Матюхин, А. Б. Шабунин, and А. К. Такмазьян. Графовая модель распределения локомотивов для грузовых железнодорожных перевозок на линейном участке железной дороги. Задача о максимальном по включению покрытии графика. Проблемы управления, (3):65–75, 2018 4. V. G. Matyukhin, A. B. Shabunin, N. A. Kuznetsov, and A. K. Takmazian. Rail transport control by combinatorial optimization approach. In 11th IEEE International Conference on Application of Information and Communication Technologies. Conference Proceedings, volume 1, pages 419–422, 2017.
Июнь 2007Декабрь 2018
11 лет 7 месяцев
Научно-исследовательский институт механики МГУ

Москва, imec.msu.ru

Образовательные учреждения... Показать еще

Старший научный сотрудник
Научно-исследовательская работа в области гидродинамики и аэродинамики, лаборатория нестационарной гидродинамики. Должностные обязанности и достижения: 1. Исследование взаимодействия волн на воде с плавающими твердыми телами с целью создания тяги корабля за счет энергии волн. Создание расчетной модели в бессеточном пакете XFlow, на основе метода решетки Больцмана. Участие в лабораторных экспериментах с моделями волнодвижителей в гидроканале. Публикация статей в ведущих научных журналах, выступление на международных конференциях с докладами по теме. 2. Расчет каверн с отрицательными числами кавитации (с наличием поддува), теоретическое описание кавитационных автоколебаний, выступление на международных конференциях с докладами по теме. Достижения: Участие в международных и российских ведущих конференциях по теме, участие в грантах РФФИ, публикации в ведущих научных журналах. Список работ: http://istina.msu.ru/profile/Takmazyan/
Октябрь 2013Июль 2016
2 года 10 месяцев
ПрограмПарк,ООО

Москва, www.programpark.ru

Информационные технологии, системная интеграция, интернет... Показать еще

Руководитель группы разработки интеллектуального ПО (с 2014), ведущий программист
Разработка по заказу ОАО РЖД ПО для планирования грузовых перевозок на Восточном полигоне РЖД (от Красноярска до Находки). Управление содержанием и ремонтом тягового хозяйства. Достижения: введение системы в опытную эксплуатацию на Восточном полигоне, по результатам работы подготовлены статьи в сборниках и доклады на ежегодных конференциях ИСУЖТ (2014-2016). Основные публикации: 1. А. К. Такмазьян, Н. Г. Рябых, В. А. Матвиенко, and В. И. Стешкин. Мультиагентное решение задачи о суточном планировании назначения локомотивных бригад на явку в депо с помощью метода аукционов. In Труды четвертой научно-технической конференции с международным участием интеллектуальные системы управления на железнодорожном транспорте. Компьютерное и математическое моделирование. ИСУЖТ-2015, 1, p. 42–45, 2015. 2. А. К. Такмазьян and А. В. Шелудяков. Мультиагентное решение методом аукционов многопродуктовой транспортной задачи с объединенными потребностями. Ibid., p. 110–112, 2015. Реализованные алгоритмы: 1. Метод аукционов Бертсекаса для сетевых задач, 2. Мультагентный алгоритм поиска кратчайшего пути Дейкстра-Схолтен, 3. Асинхронный алгоритм решения транспортной задачи с неоднородными ресурсами методом аукционов, 4. Метод весов Хуана детекции завершения работы агентов. Средства разработки: AgentSpeak(Jason).
Сентябрь 2007Октябрь 2013
6 лет 2 месяца
Московский Конструкторский Центр Боинг

Москва, www.boeing.ru/

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Инженер-прочнист
Инжиниринговые работы в области проектирования пассажирских самолетов, Выполнение работ для компании Боинг по проектированию модели 787 и сопровождению существующих моделей Должностные обязанности и достижения: 1) Расчет на прочность и написание сопроводительной документации для деталей новой композитной модели самолета Боинг 787: гибридного (композит+титан) пассажирского пола, неподвижной передней кромки крыла, задних секций композитного фюзеляжа. 2) Расчет на прочность деталей наземного оборудования для обслуживания линейки гражданских самолетов Боинг 3) Проведение исследований в пакете ABAQUS по анизотропной прочности металлических фрезерованных деталей сложной геометрии. Участие в создании теоретической модели анизотропного разрушения. Написание Python-script для автоматического моделирования и расчета много-параметрических геометрий образцов. В перспективе - уточнение, на основании исследований, методики расчета, используемой в Boeing для всех расчетов гражданских самолетов.
Ноябрь 2001Ноябрь 2004
3 года 1 месяц
МГУ им. Ломоносова, г.Москва

Москва

Образовательные учреждения... Показать еще

Ассистент-преподаватель
Механико-математический факультет, кафедра аэромеханики Должностные обязанности: Ведение практических занятий, семинаров, практикумов у студентов 3-5 курсов Достижения: участие в грантах РФФИ (течения тонких пленок вязкой жидкости), выступление с докладами на выездных научных школах, конференциях (2003 г. - Международный конгресс по механике - г. Тулуза) 2003 г. - защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук (по теме «Влияние мениска на течения тонких пленок вязкой жидкости по твердой подложке»)

Навыки

Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Java
Средний уровень
ООП
Базовый уровень
Python
Уровень не указан
Latex
CATIA
Научные исследования
Научная деятельность
Написание научных статей
Git
SVN
Математическое моделирование
Maple
Atlassian Jira
Публичные выступления
Математический анализ
TFS
SQL
Преподаватель
Математическое программирование
Руководство коллективом
C/C++
MS Office
Abaqus
Алгоритмы
Исследование операций

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Обо мне

Коммуникабелен, мотивирован комплексными трудными задачами, быстро ориентируюсь в незнакомой обстановке, имею большой опыт аналитической работы, формализации задач и описания результатов, могу быстро и близко к истине формализовать многофакторные процессы, ясно, кратко и грамотно выражать свои мысли, имею большой словарный запас, умею слышать и понимать собеседника, умею ставить задачи и сроки и требовать их выполнения, заражать коллег своим энтузиазмом, гибко подхожу к возникающим при выполнении задач сложностям, люблю свою работу, сильно мотивирован ее качеством и содержанием. Обладаю выраженными способностями к преподаванию, очень радуюсь успехам учеников. Профиль в LinkedIn https://ru.linkedin.com/in/andrey-takmazian-47274776

Высшее образование (Кандидат наук)

2003
Высшее образование (Кандидат наук)
Механико-математический факультет, К.ф.-м.н. Механика жидкости, газа и плазмы
1998
Высшее образование (Кандидат наук)
Механико-математический факультет, Специалист. Механика. Прикладная математика

Знание языков

Русский — Родной

Английский — C1 — Продвинутый

Тесты, экзамены

Результаты теста «Профориентация» посмотреть

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения