Выпуск технологической документации для производственного участка электрических жгутов и кабелей. Проведение технологического контроля конструкторской документации. Создание заявок в 1С на закупку инструмента и оборудования для сборочного цеха. Непосредственное участие в производственном процессе электрических жгутов и кабелей. Участие в наладке и подключении стендового оборудования. Написание ТЗ для закупки инструмента. Корректировка и дополнение ТЗ для кооперации.

Поиск информации по программам развития БАС как на отечественной арене так и на мировом уровне. Анализ зарубежных источников и публикаций по авиационной отрасли, поиск передовых достижений. Переводы наиболее важных и актуальных статей по авиационной тематике. Поиск наиболее интересных технологических и технических решений в авиации.

Дирекция беспилотных авиационных систем. Группа главного конструктора по программе. Изучение процесса проведения ОКР (по этапам) в соответствии с ГОСТ. Составление организационных документов по проектам ОКР. Контроль за соблюдением детализированного плана графика работ по проектам. Запросы у компаний соисполнителей СЧ ОКР данных по компаниям, лицензий и карточек предприятий. Подготовка презентаций по проектам. Непосредственное участие в формировании конструкции проектов, в части электрооборудования. Постепенное внедрение собственного разработанного рационализаторского предложения по модернизации комплекса бортового электрооборудования. Изучение структуры бортового электрооборудования, проверка материалов инженерного центра, разработанных в рамках электрооборудования, выявление замечаний, на этапе эскизного проекта и внесение корректировок.

За добросовестное и ответственное отношение к работе переведён на должность ведущего инженера-технолога в бригаде технологов цеха сборки наземного оборудования. Опытное производство беспилотных летательных аппаратов. Сборка наземных пунктов управления (модули управления БпЛА), занимаюсь составлением технологических паспортов на изготовление кабелей и жгутов для выполнения межблочного соединения внутри модулей управления. Осуществляю непосредственное взаимодействие между конструкторским отделом и производственной площадкой. Незамедлительное решение возникающих на производстве вопросов по установке, подключению, прокладке кабельной сети и блоков (правильность распиновки, соответствие конечных изделий КД, обнаружение ошибок в КД и исправление их с привлечением конструкторов). Так же непосредственно осуществляю выполнение электромонтажа (в условиях жестких сроков, когда требуется помощь) пайка, сборка и монтаж. Анализ рынка технологий в обрасти электронной техники и модернизации оборудования. На февраль 2022 года изучил БпЛА и выявил то что можно усовершенствовать (бортовая картельная сеть). Самостоятельно изготовил опытный образец устройств и написал пояснительную записку к рац. предложению объемом более 200 страниц где привёл расчеты технико-экономических показателей внедрения данной технологии.

Опытное производство беспилотных летательных аппаратов. В должности инженера-технолога по электрооборудованию в цеху сборки наземного оборудования (модули управления БпЛА) занимаюсь составлением технологических паспортов на изготовление кабелей и жгутов для выполнения межблочного соединения внутри модулей управления. Осуществляю непосредственное взаимодействие между конструкторским отделом и производственной площадкой. Незамедлительное решение возникающих на производстве вопросов по установке, подключению, прокладке кабельной сети и бликов (правильность распиновки, соответствие конечных изделий КД, обнаружение ошибок в КД и исправление их с привлечением конструкторов). Так же непосредственно осуществляю выполнение электромонтажа (в условиях жестких сроков, когда требуется помощь) пайка, сборка и монтаж. Параллельно основной работе, заинтересовался устройством самого БпЛА и понял что в нем возможно усовершенствовать с точки зрения электрооборудования. Занимаюсь написанием пояснительной записки и готовлюсь к защите проекта, самостоятельно изготовил опытный образец устройства.

Проверка КД, коррекция ошибок и неточностей в разработанных электрических принципиальных схемах, разработка технических и технологических решений по оптимизации производственного процесса. Внедрение нового оборудования. Участие в производственном процессе.

Непосредственное участие в подготовке производства 6-ти ступенчатой автоматической коробки перемены передач для автобусов и спецтехники. В обязанности входит: - Диагностика гидравлических блоков управления (ГБУ), для прототипов АКПП на испытательном стенде VBTM-K, компании Kinergo (Республика Беларусь); - Анализ работы ГБУ, принятие решений о доработке КД и непосредственно ГБУ, ремонт ГБУ; - Сборка/разборка прототипов в соответствии с требованиями конструкторов, для отправки на стендовые или полигонные испытания; - Анализ состояния механики после разборки прототипа (состояние фрикционных и стальных дисков пакетов сцеплений, масляных фильтров, осаждений в масле, качество корпусных деталей и т.д.); - Тестирование электронных узлов прототипов АКПП (датчики скорости, датчики давления, датчики положения валика селектора, электропроводка, электронный блок управления (ЭБУ); - Создание упрощенной распиновки для электропроводки жгутов АКПП и облегчение процесса сборки и подключения; - Изучение всех составляющих агрегата (механика, гидравлика, электрика) и их взаимодействия между собой; - Изучение сборочного оборудования и обкаточного стенда, помощь в отладке рабочей программы испытаний (Италия); - Непосредственное участие в приёмке сборочной линии и обкаточного стенда (Италия); - Обучение нового персонала (слесарей, операторов) работе на стенде испытания ГБУ VBTM-K, компании Kinergo; - Обучение нового персонала (слесарей, операторов) сборке/разборке прототипов АКПП; - Разметка новых площадей для сборочной линии и обкаточного стенда, в соответствии с планировкой и проектными чертежами; - Анализ конструкторской документации; - Обслуживание установок автоматической мойки Niagara DFS компании BvL (Германия), поддержание всех систем в исправном состоянии, написание программ управления для автоматических моечных машин, в зависимости от технологии процесса; - Создание технико-нормировочных карт (ТНК) для процесса работы оператора на станции автоматической мойки.

Ремонт и техническое обслуживание троллейбусов оснащенных тяговым асинхронным электроприводом с микропроцессорной системой управления.

Работа в составе бригады электромехаников/электромонтеров обслуживающих и ремонтирующих станки на производстве. Проведение установки, модернизации, пусконаладочных работ. Работа в составе команды по освоению и внедрению проекта автоматической 6-ти ступенчатой коробки передач на автобусы ПАЗ и ГАЗ. Работа на конвейере в цеху сборки механических коробок перемены передач для автомобиля ГАЗель "Next". Результаты: - Успешная модернизация горизонтально-фрезерного станка (замена старых асинхронных двигателей осей X, Y, Z с тиристорными преобразователями на современный частотно-регулируемые привода, установка ЧПУ) - Внедрение технологии 3D-печати в процедуру ремонта оборудования (изготовление шестерен для станков, и запасных частей). - Внедрение технологии 3D-печати в проект автоматической коробки передач (изготовление уплотнительных колец). Проект.

Обслуживание и ремонт компьютеров, закрепленных за кафедрой и институтом. Ремонт электронной техники института (блоки питания АТХ, принтеры, учебные стенды по микропроцессорной технике, учебные стенды с ЧПУ электроприводов и др.). Ремонт электронной техники преподавателей (наушники, Wi-Fi маршрутизаторы, автомобильные компрессоры и др.) Установка и наладка учебных стендов с ЧПУ. Помощь в организации и проведении студенческих мероприятий (подключение мультимедийной аппаратуры, показ презентаций). Результаты: - Налажена институтская интернет сеть, объединяющая аудитории и лаборатории - Установлены локальные сети Wi-Fi для студентов и преподавателей - Подключены и установлены стенды для проведения лабораторных работ по микропроцессорным системам Atmel - Отремонтированы принтеры на кафедре и в дирекции.

Техник в компьютерном центре кафедры ЭПА. Обслуживание и ремонт компьютеров не только в компьютерном центре но и по всему институту. Ремонт электронной техники кафедры и преподавателей. Подключение и наладка обучающих стендов. Помощь в организации мероприятий.

В обязанности входил ремонт и обслуживание электрооборудования троллейбусов. техническое обслуживание токоприемников, двигателей постоянного тока (замена коллекторных щеток, проточка пластин коллектора), осветительных и светосигнальных приборов, компрессоров, аккумуляторов. За добросовестное отношение к обязанностям, был напечатан в газете "Нижегородский рабочий". Статья - "Электромобильный практикант"

Крепление петель на кузов автомобиля. Крепились петли для дверей, для крышки капота, а также кронштейны для крепления фар.