Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Высокая степень ответственности, стратегическое мышление, коммуникабельность, настойчивость, целеустремленность, исполнительность, командность, креативность, стрессоустойчивость, способность и желание к дальнейшему обучению, неконфликтный, без вредных привычек. Водительский стаж – 20 лет, права категории-В. 2005 год руководство ремонтом здания и складского хозяйства отдела снабжения, с последующим перевозом имущества отдела и товарно-материальных ценностей с одной складской площадки на вновь отремонтированную. 2006 год руководство демонтажем и перевозкой станочного оборудования (от малых станков типа 1к62 до ДИП500, гильотины(6 метров) и молотов (30,50,300 тонн)) , а также демонтаж кранового хозяйства (кран-балок (длинна пролета 5-11 метров), мостовых кранов, козловых кранов, портальных кранов) с последующей установкой на новой производственной площадке. 2008 год запуск нового цеха по ремонту дизельных двигателей. 2009-2013 председатель выпускной комиссии инженеров-механиков (очников) в омском филиале Новосибирской Академии Водного Транспорта. 2007-2013 модернизация нефтеналивных судов проекта Р-77 (установка второго дна) в кол-ве 6 штук. 2011 год строительство с нуля причальных понтонов (первое судостроение на судоремонтом заводе за последние 20 лет) 2014 год переоборудование старых самоходных судов в аппарельные баржи с соответствующей сдачей контролирующему органу Российскому Ручному Регистру. 2014 год модернизация судна путем его увеличения корпуса судна (5 метровая вставка). 2014 год разработка Системы Управления Безопасности (СУБ) компании и Руководства Управления Безопасности (РУБ) судна с последующим внедрением. 2016 год открытие нового направления в филиале – геодезия и маркшредерия. 2017 год реорганизация структуры ТСЖ, составление нового штатного расписания и последующее его внедрение, написание новых должностных инструкций и других документов (приказы, распоряжения, графики) согласно действующего законодательства.