Управление персоналом, работа с документами, проработка дефицита.

На заводе КнААЗ. С 2000 по 2004 гг работал сборщиком клепальщиком летательных аппаратов, занимался сборкой навесного оборудования. С 2004 по 2009 гг работал технологом, осуществлял запуск самолета БЕ-103, работал на участке сборки центроплана, сборки пилона, клепки хвостовой части (клепка композитных обшивок), затем как технолог осуществлял запуск самолета SUPERJET 100, занимался сборкой фюзеляжа а также вводом в производство станков автоматической клепки IPAC фирмы "Brotje". С 2009 по 2010 гг работал мастером на участке автоматической клепки IPAC. С 2010 по 2012 гг - логистика (осуществлял организацию производства на участках, прорабатывал дефицит, ездил по цехам, выбивал детали, разрабатывал графики), в общем исполнял обязанности заместителя начальника цеха. С 2012 по 2014 гг работал начальником участка сборки предкрылков, сборки пилона, участка сдачи крыла(ОЧК), исполнял обязанности начальника смены, заместителя начальника цеха, начальника цеха. С января 2015 работал в КнАФ АО ГСС-иркут мастером участка осуществляющего монтаж кабельной сети. Неоднократно был командирован в г. Жуковский для осуществления доработок на самолетах SUPERJET 100. С октября 2016 года по декабрь 2021 работал на Комсомольском Авиационном Заводе в цехе №3 мастером(сборка ОЧК, сборка переходных балок, ВСУ, монтаж в ОЧК труб и жгутов). С декабря 2021 года работал заместителем начальника цеха 3. Осуществлял координацию взаимодействия участков цеха для своевременной сборки ОЧК, стабилизаторов, килей, монтажа систем в ОЧК , изготовления переходных балок для запуска ракет для самолётов Су-35, Су-57. Прорабатывал дефицит, с цехами изготовителями деталей. Проводил совещания по дефициту, ежедневные цеховые совещания с мастерами по текущим задачам. Составлял графики изготовления агрегатов. Не однократно исполнял обязаности начальника цеха. С июня 2023 начальник цеха 241 в ПАО ИЛ-АВИАСТАР в г. Ульяновске. Механо-каркасное производство. Слесарная обработка и сдача деталей для сборки самолёта ИЛ-76. Организация работы участков. Проработка дефицита, проведение совещаний по дефициту. С декабря 2023 мастер участка в Аэрокомпозит - Ульяновск. Организация работы участка по сборке каркаса ОЧК самолёта МС-21, проработка дефицита, составление графиков, закрытие технологической и денежной документации, проработка конструктивных изменений с помощью ПК(свободное владение всеми программами). Работа по сдаче готовой продукции представителю БТК и НИ. Сдача с первого предъявления! Работа по постоянному совершенствованию 5С. Прошел путь от сборщика клёпальщика до начальника цеха.