Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был более двух недель назад

Мужчина, 67 лет, родился 4 сентября 1958

Новороссийск, готов к переезду (Москва, Мурманск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Сочи), готов к командировкам

Генеральный директор флота

Специализации:
  • Генеральный директор, исполнительный директор (CEO)

Тип занятости: полная занятость

Опыт работы 44 года 11 месяцев

Февраль 2021по настоящее время
5 лет 4 месяца
ООО "ЮгБункерСерис-Кавказ"

Темрюк

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Капитан-сменный механик
Управление и маневрирование бункеровщиком, организация работы судового экипажа по перегрузки бункерного топлива. Диплом капитана судов вместимостью 3000 и более. Диплом капитана судов вместимостью менее 500 с правом эксплуатации энергетической судовой установки. Опыт работы на буксирных судах 18 лет (все виды портовых и морских буксировок). По совместительству доцент кафедры "Технологии транспортных процессов и управления водным транспортом", ФГБОУ "ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова" (Новороссийск).
Сентябрь 2016Февраль 2021
4 года 6 месяцев
ФГБОУ ВПО "ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова"

Образовательные учреждения... Показать еще

Доцент кафедры Системный анализ и управление процессами на водном транспорте. По совместительству зам директора по безопасности мореплавания, капитан морского судна прибрежного плавания
Разработаны НИР в области совершенствования организации и управления технологическими процессами в портовых транспортных узлах и на транспортных магистралях, в том числе в области обеспечения навигационной, противопожарной и экологической безопасности. Для ПАО "НМТП" и ООО "Приморский торговый порт" НИР по обеспечению безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта при выполнении вспомогательных эксплуатационных процессов погрузо-разгрузочных работ на морской составляющей. Разработана методика оптимизации расхода и контроля расхода топлива на судах. Формирование портовых сборов и тарифов для порта Тамань, портовых тарифов для портов Новороссийск, Кавказ, Темрюк, Ейск, Анапа, Геленджик.
Сентябрь 2015Апрель 2016
8 месяцев
ОАО "Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод" (НЗНП) филиал Ростовский

Ростов-на-Дону

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Директор филиала (по совместительству)
Организация и управление перегрузочными процессами на нефтебазе с авто и жд транспорта на танкеры в морском порту Ростов-на-Дону (терминал "Бугорки"). Изменена логистика процесса перегрузки на морской составляющей. В результате увеличен объем перегрузки нефтепродуктов с 150000 - 180000 т/мес. до 360000 т/мес без каких-либо технических перевооружений причального комплекса и берегового парка нефтебазы. Разработано ТЭО буксирного и противопожарного обеспечения танкеров и причального комплекса на морской составляющей. Разработана декларация на техническое перевооружение причального комплекса и береговой составляющей парка хранения для перегрузки нефтепродуктов в объеме не менее 5,6 млн.т/год. Проработана возможность стоянки двух танкеров у причала с осуществлением перегрузки нефтепродуктов.
Июль 2015Апрель 2016
10 месяцев
ООО "Роузвуд Шиппинг"

Ростов-на-Дону

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Генеральный директор (срочный трудовой договор на 1 год).
Организация и управление технической и коммерческой эксплуатацией танкерного флота. Организация рейдовой перегрузки нефтепродуктов по схеме STS (с судна на судно), в том числе подвоз на танкеры накопители, перегрузка с накопителей на танкеры отвозчики. Увеличен объем перевозок нефтепродуктов с 150000 - 180000 т/мес. до 360000 т/мес. Внедрена методика нормирования топлива на судах, в результате снижены нормы расхода судовыми потребителями от 15% до 35%. Разработана методика нормирования расхода топлива на судах. Снижены расходы компании на топливо. Оптимизированы нормы снабжения судов инвентарным имуществом и инструментом в минимальной номенклатуре обеспечивающей выполнение национальных и международных требований по вопросам жизнеобеспечения судов и экипажей (безопасность мореплавания, КТМС). Разработана система бюджетирования эксплуатации производства (снабжение, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт).
Январь 2014Июль 2015
1 год 7 месяцев
ФБУ "Морспасслужба Росморречфлота"

Москва

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Начальник технического отдела
Организация технической эксплуатации флота, в том числе использование, техническое обслуживание, ремонт. Состав флота 125 единиц различного назначения, дислоцированных в девяти филиалах Западного, Северо-Западного, Северного, Дальневосточного, Каспийского, Азово-Черноморского бассейнов. Численность персонала более 600 чел. Реализация Федеральной целевой программы развития морского транспорта в части организации и разработки технических заданий, спецификаций на проектирование, строительство, ремонт инженерно-технических сооружений водно-транспортного назначения, судов портового и аварийно-спасательного флота (буксирные, буксирно-пожарные суда, лоцботы, бункеровщики, СЛВ и т.п.) в рамках ФЗ №44 и №223. Внедрена методика нормирования топлива на судах, в результате снижены нормы расхода судовыми потребителями до 30%. Уменьшены расходы компании на топливо.
Декабрь 2006Январь 2014
7 лет 2 месяца
ООО «ОТЭКО-Терминал» (Темрюк) — Многопрофильный холдинг

Темрюк

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Первый заместитель директора по флоту - руководитель службы эксплуатации флота, помощник генерального директора - порт Тамань. По совместительству научная и преподавательская деятельность в ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова» (Новороссийск) на кафедре «Системный анализ и управление процессами на водном транспорте» по направлениям - эксплуатация, логистика, экономика на транспорте.
• Контроль за ходом проектирования морской составляющей и береговых сооружений ЗАО «Таманьнефтегаз» по перегрузки сжиженных углеводородных газов, нефти и нефтепродуктов в порту Тамань. • Организация и разработка технических заданий, спецификаций на проектирование и строительство инженерно-технических сооружений и судов портового флота (буксирные, буксирно-пожарные суда, лоцботы, бункеровщики, СЛВ и т.п.) применительно к конкретным условиям порта и перегрузочного терминала сжиженных углеводородных газов. Построены три буксира – «Питер», «Тамань» на верфи ПЕЛЛА (СПБ) и «Темрюк» на верфи Краншип (Керчь), Взаимодействие с представительством DAMEN по вопросам проектирования и строительства буксиров. • Контроль за строительством гидротехнических сооружений и судов, организация работы приемной комиссии на испытаниях. • Организация подготовки Общества к освоению рынка услуг, в том числе вопросы формирования тарифов и сборов для вновь строящегося порта Тамань по обслуживанию танкеров и газовозов.
Декабрь 1986Декабрь 2006
20 лет 1 месяц
ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ОАО «Флот Новороссийского морского торгового порта» (http://www.nmtp.info/fleet/) — Многопрофильный холдинг. Азово-Черноморский филиал ФГУП «Росморпорт» (www.rosmorport.ru/).

Новороссийск

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Председатель Совета директоров ОАО «Флот Новороссийского морского торгового порта», директор по эксплуатации, главный инженер, руководитель службы эксплуатации флота.
• Организационная работа по созданию Общества ОАО «Флот Новороссийского морского торгового порта (НМТП)» (1992). • Формирование экономической политики Общества ОАО «Флот НМТП» в рыночных условиях (1992-2004). • Организация работы Совета директоров ОАО «Флот НМТП», организация производственной и коммерческой деятельности Общества в порту Новороссийск и в других портах Азово-Черноморского бассейна (1992-2004). • Расширение сферы оказания буксирных, противопожарных, экологических услуг и выполнения работ по ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий техногенного и природного характера (1992-2004). • Взаимодействие с органами Госимущества по вопросам аренды портовых основных фондов (1992-2004). • Организация создания структуры по управлению эксплуатационными процессами вновь созданного Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» (2004 г). • Судоводитель-механик 1 класса (капитан с правом эксплуатации ЭСУ-энергетической силовой установки) буксирного судна, выполнение морских и портовых буксировок различного характера, выполнение аварийно-спасательных работ (1981-1996).
Март 1981Декабрь 1986
5 лет 10 месяцев
Корсаковский морской торговый порт

Сахалинская область

Перевозки, логистика, склад, ВЭД... Показать еще

Сменный капитан-сменный механик (Судоводитель-механик первого класса)
Эксплуатация, управление грузовыми, буксирными судами, выполнение морских и портовых буксировок различного характера, выполнение аварийно-спасательных работ.

Навыки

Уровни владения навыками
Работоспособность
Управление эксплуатационными процессами
Руководство коллективом до 1000 человек
Знание методики использования ресурсов
Знание методики пропускной способности порта
Опыт арбитражной практики
Управление буксирным судном
Управление танкером
Управление пассажирским судном

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Обо мне

Дополнительная информация: Повышение квалификации, аттестация: (март 2021 - апрель 2021) ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова». Курсы профессиональной подготовки для капитанов морских судов (требования МК ПДНВ). 24.04.2021 ФГБОУ ВО "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" по дополнительной профессиональной программе "Курсы повышения квалификации лиц, ответственных за безопасность мореплавания и предотвращение загрязнения окружающей среды". Личные качества. • Высокая работоспособность. Активная жизненная позиция. Без вредных привычек. • аналитический склад ума, • внимательность к деталям, • высокий уровень ответственности, • хорошо развитые коммуникативные способности, • умение аргументировано отвечать на запросы, • способность работать одновременно с несколькими задачами, • стрессоустойчивость. • харизматичность Награждён ведомственной наградой Министерства транспорта РФ - нагрудный знак «Почётный работник морского флота»; Государственной наградой - медаль «300 лет Российскому флоту». Созданные мною эксплуатационные процессы, процессы бюджетирования и тарификации услуг в Обществах работают в настоящее время и используются в сфере услуг портового рынка, в частности в портах Тамань, Темрюк, Новороссийск. Практический опыт: • Опытный пользователь ПК. • Опыт проведения деловых встреч, рабочих совещаний и переговоров. • Опыт проведения финансового мониторинга за расходованием средств. • Опыт анализа и автоматизации процессов эксплуатации, логистики в сфере недвижимости, транспорта, портов. • Подготовка технических заданий на проектирование и строительство инженерно технических сооружений берегового и воднотранспортного значения, в том числе морские суда. • Разработаны и внедрены в порту Новороссийск (ОАО Флот НМТП): - специализированное морское пожарное подразделение (СМПП); - система контроля на судах за техническим состоянием азимутальных винторулевых комплексов; - система стандарта ремонтной ведомости для морских судов в соответствии ПТЭ СТСиК. • Опыт руководства аварийно-спасательными работами: - при оказании помощи судам в портах Новороссийск, Кавказ; - при тушении пожара в порту Новороссийск на болгарском танкере «Хан Аспарух» и других возгораний на судах и береговых объектах порта; - при ликвидации разлива нефти в Нефтегавани Шесхарис в 1997г. и других аварийных разливах нефтепродуктов в порту Новороссийск. • Опыт в эксплуатации и управлении морскими судами (танкеры, грузовые, буксиры, пассажирские до 200 чел.) 25 лет, в том числе 15 лет с дипломом КМ (капитана) прибрежного плавания. Выполнение морских и портовых буксировок различного характера, выполнение аварийно-спасательных работ.

Высшее образование

2013
Высшее образование
Эксплуатация водного транспорта, судовождение, кандидат технических наук
2009
Высшее образование
Эксплуатация водного транспорта, судовождение, инженер судоводитель
1980
Высшее образование
Астраханское мореходное училище, г. Астрахань
судовождение, техник судоводитель с правом эксплуатации СДВС (судовых двигателей внутреннего сгорания)
1976
Высшее образование
СГПТУ 9, г. Астрахань
Судовождение на внутренних водных путях, Рулевой-моторист, слесарь-судоремонтник 2 разряда

Знание языков

Русский — Родной

Английский — A2 — Элементарный

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения