Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был меньше недели назад

Мужчина, 31 год, родился 28 июня 1994

Домодедово (Московская область), готов к переезду (Москва), готов к командировкам

Авиационный техник/инженер по АиРЭО

250 000  на руки

Специализации:
  • Другое

Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание

Опыт работы 9 лет 6 месяцев

Июль 2025по настоящее время
11 месяцев
ООО AviaComplex

Москва

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Авиатехник по АиРЭО кат. B2 ( Boeing 737 NG (CFM 56))
Выполнение планового и внепланового технического обслуживания ВС Boeing 737 NG (CFM 56), RRJ-95 (Sam 146) контроль за их выполнением и устранением выявленных дефектов на парке ВС. Разработка, реализация и контроль программ по диагностике, поиску и устранению неисправностей. Соблюдение и выполнение установленных процедур, направленных на поддержание летной годности воздушных судов, ремонтируемых в компании. Своевременное, в соответствии с требованиями, оформление производственно-технической документации.
Август 2020Июнь 2025
4 года 11 месяцев

Москва

Авиатехник по приборам и электрооборудованию кат. В2 (Ил96-300)
Выполнение оперативных и периодических форм ТО ВС Ил 96-300. Чтение эксплуатационной документации и электрических схем. Организация и руководство работ по ТО ВС в целях выполнения производственного задания. Выполнение работ по ТО, поиску и устранению неисправностей ВС. Обеспечение полноты и качества выполнения работ по ТО и восстановлению исправности ВС заказчиков в соответствии с производственным планом;
Декабрь 2016Июль 2020
3 года 8 месяцев
ООО "РУСЛАЙН ТЕХНИКС"

Россия

авиационный техник (CRJ100/200 (CL-600-2B19(GE CF34)) категория А1/B2) и (RRJ-95 (SAM 146) категория А1)
Знание авиационной техники, технической документации (AMM, IPC, FIM, SRM, SWPM и др.) и руководящих документов. Навыки работы с цифровыми вольтметрами, тестерами, с необходимым инструментом технического состава; Практические навыки по распиновке штепсельного разъема, пайке проводов; Протягивание проводки в кабине экипажа от автоматов защиты (SB) до конечной точки, согласно карте по доработке ВС; Навыки по выполнению операционных и функциональных тестов большинства систем ВС; Знание программы wings и умения работать с ней (заказ компонентов, открытие и закрытие дефекта, выписка требований); Выполнение оперативных и периодических форм ТО ВС CRJ 100/200, RRJ-95 работа с бортовыми журналами TLB,CLB, практические навыки по проведению плановых технических работ ВС согласно производственному заданию.

Навыки

Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Английский язык
Работа с документами
Пользователь ПК
Работа в команде
Internet
Грамотная речь
Работа с большим объемом информации
Организаторские навыки
Технический перевод
Умение работать в команде
Чтение электросхем
Техническое обслуживание
Охрана труда и техника безопасности
Уверенный пользователь WINGS и AMOS
Средний уровень
Microsoft Access
MS PowerPoint

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Обо мне

Ответственность, коммуникабельность, способность к обучению, стрессоустойчивость, исполнительность, целеустремленность, инициативность, быстрое приобретение новых навыков, знаний, хорошая адаптация к изменяющимся условиям, внимательность, техническое мышление, уравновешенность, сосредоточенность, высокая степень самоорганизации, дисциплинированность, ориентированность на достижение результата.

Высшее образование

2017
Высшее образование
Факультет Авиационных Систем и Комплексов, Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов

Знание языков

Русский — Родной

Английский — B1 — Средний

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не более полутора часов