Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл меньше недели назад
Мужчина, 31 год, родился 28 июня 1994
Домодедово (Московская область), готов к переезду (Москва), готов к командировкам
Авиационный техник/инженер по АиРЭО
250 000 ₽ на руки
Специализации:
- Другое
Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание
Опыт работы 9 лет 6 месяцев
Июль 2025 — по настоящее время
11 месяцев
ООО AviaComplex
Москва
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Авиатехник по АиРЭО кат. B2 ( Boeing 737 NG (CFM 56))
Выполнение планового и внепланового технического обслуживания ВС Boeing 737 NG (CFM 56), RRJ-95 (Sam 146) контроль за их выполнением и устранением выявленных дефектов на парке ВС. Разработка, реализация и контроль программ по диагностике, поиску и устранению неисправностей.
Соблюдение и выполнение установленных процедур, направленных на поддержание летной годности воздушных судов, ремонтируемых в компании.
Своевременное, в соответствии с требованиями, оформление производственно-технической документации.
Август 2020 — Июнь 2025
4 года 11 месяцев
Москва
Авиатехник по приборам и электрооборудованию кат. В2 (Ил96-300)
Выполнение оперативных и периодических форм ТО ВС Ил 96-300. Чтение эксплуатационной документации и электрических схем. Организация и руководство работ по ТО ВС в целях выполнения производственного задания. Выполнение работ по ТО, поиску и устранению неисправностей ВС. Обеспечение полноты и качества выполнения работ по ТО и восстановлению исправности ВС заказчиков в соответствии с производственным планом;
Декабрь 2016 — Июль 2020
3 года 8 месяцев
ООО "РУСЛАЙН ТЕХНИКС"
Россия
авиационный техник (CRJ100/200 (CL-600-2B19(GE CF34)) категория А1/B2) и (RRJ-95 (SAM 146) категория А1)
Знание авиационной техники, технической документации (AMM, IPC, FIM, SRM, SWPM и др.) и руководящих документов. Навыки работы с цифровыми вольтметрами, тестерами, с необходимым инструментом технического состава;
Практические навыки по распиновке штепсельного разъема, пайке проводов;
Протягивание проводки в кабине экипажа от автоматов защиты (SB) до конечной точки, согласно карте по доработке ВС;
Навыки по выполнению операционных и функциональных тестов большинства систем ВС;
Знание программы wings и умения работать с ней (заказ компонентов, открытие и закрытие дефекта, выписка требований);
Выполнение оперативных и периодических форм ТО ВС CRJ 100/200, RRJ-95 работа с бортовыми журналами TLB,CLB, практические навыки по проведению плановых технических работ ВС согласно производственному заданию.
Навыки
Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Средний уровень
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BОбо мне
Ответственность, коммуникабельность, способность к обучению, стрессоустойчивость, исполнительность, целеустремленность, инициативность, быстрое приобретение новых навыков, знаний, хорошая адаптация к изменяющимся условиям, внимательность, техническое мышление, уравновешенность, сосредоточенность, высокая степень самоорганизации, дисциплинированность, ориентированность на достижение результата.
Высшее образование
2017
Высшее образование
Факультет Авиационных Систем и Комплексов, Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов
Знание языков
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не более полутора часов
