В рамках программы "Старт" Фонда содействия инновациям ведутся работы по разработке и изготовлению многофункционального, универсального, энергонезависимого программно-аппаратного комплекса с беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа большой продолжительности полета с возможностью установки на борт носителя сменных полезных нагрузок

Руководство отделом по разработке и внедрению инновационных проектов гражданского назначения в рамках обеспечения диверсификации производства. Таких как: малогабаритная газотурбинная энергетическая установка, автономная ветрогенерирующая установка с вертикальным ротором и другие.

Разработка, изготовление, монтаж специального оборудования на пилотируемые летательные аппараты (Ан-2, Ми-8, Як-12, Ми-2) для проведения авиаучета нерестовой рыбы из семейства лососевых.

1.Руководство над группой конструкторов по проектированию кабины комплексного тренажера вертолета; 2.Выпуск конструкторской документации согласно ЕСКД 3. Проектирование и выпуск РКД на составные части наземной станции управления БПЛА 4. Проектирование и выпуск РКД на стендовое оборудование для БПЛА

1.Эксплуатация беспилотных авиационных комплексов самолетного и вертолетного типов (GatewingX100, SuperCam 250, Phantom 4Pro) в интересах компании (топография, маркшейдерское обслуживание); 2.Взаимодействие с центрами Единой системы организации воздушного движения, получения разрешений на использование воздушного пространства; 3.Проведение переговоров с заказчиками

1.Проектирование БПЛА типа конвертоплан проект RHV-35; 2. Разработка и согласование ТЗ с Заказчиком 3. Организация производства планера БПЛА 4. Работа с соисполнителями

1.Отработка технологий применения БАК (Spider1200 собственной разработки) вертолетного типа в народном хозяйстве РФ на территории Республики Карелия. 2.Проведены работы по определению летных, тактико-технических, эксплуатационных характеристик, летно эксплуатационных ограничений БАК Spider1200; 3.Определены функциональные возможности БАК для применения в народном хозяйстве РФ; 4.Проводились демонстрации возможностей БАК в интересах различных сфер народного хозяйства и силовых ведомств РФ;

Руководство над группой конструкторов по проектированию комплексов с БЛА типа конвертоплан (проект CUAV) и универсальная платформа носитель вертолетного типа (проект УАПНВТ). По проекту CUAV произведены расчеты ЛТХ, имеется 3D модель, определена концепция по основным самолетным системам, изготовлен полномасштабный макет (назначение — стенд для отработки переходных режимов и фальшмодель для изготовления матриц) По проекту УАПНВТ произведены расчеты по энергозатратам, определены концепции обеспечения электропитанием, стабилизации, имеется 3D модель, матрицы для изготовления основных компонентов конструкции, имеется первичная спецификация.

1.Руководство над группой конструкторов по проектированию планера и его систем; 2.Согласование с соисполнителями компонентов комплекса технических, инженерных решений, сопряжения с системами комплекса, как самолетной, так и наземной частями, сроков и условий поставки; 3.Руководство летно-конструкторскими испытаниями. Произведена отработка алгоритмов управления БЛА при катапультном старте, отработана полностью автоматическая посадка БЛА «по самолетному». В период с декабря 2011г. По декабрь 2013г было изготовлено три планера (максимальный взлетный вес 60кг) и один полномасштабный макет.

1.Общее руководство отделом, проведение испытаний компонентов комплекса, и комплекса в целом; 2. Оформление программы и методик проведения ЛКИ; 3. Участие в ЛКИ, участие в расшифровке данных средств объективного контроля, оформление актов расследования летных происшествий;

1.Работа в отделе договоров по согласованию перечня покупных комплектующих изделий с предприятиями поставщиками и изготовителем самолета ГАО «ТаПоИЧ»; 2.Согласование схем раскраски и компоновок пассажирского салона с эксплуатантами АТ 3. Согласование вносимых изменений в конструкцию ЛА с разработчиком самолета ОАО «КБ Ил» 4. Согласование с ОАО «КБ Ил», ГАО «ТаПоИЧ» процедуры сертификации самолета.

1.Руководство над коллективом конструкторов, 2. Проектирование БПЛА самолетного типа; 3.Экономическое обоснование производственных процессов; наладка опытного производства по изготовлению элементов планеров БПЛА; 4.Обучение сотрудников предприятия технологиям и особенностям композитного производства; 5. Освоены программы «SolidWoorks”, “KOMPAS”, “Microsoft Prodject”

1.цех по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. 2.Продажа сельхоз-зачастей.

Техническое обслуживание самолета Ту-22М3