Фрахтование глубоководного тоннажа 25000 - 65000 тонн для зерновых грузов компании более миллиона тонн в год. Профильная рыночная аналитика, хеджирование форвардых контрактов. Тайм-чартерные рейсы. Период. Работа с complience pricedures. Отчетность по эффективности работы.

Фрахтование флота для копмлексной поставка морским транспортом оборудования и материалов, в том числе ТБД, в порты Енисея - Дудинку, Бухту Cевер и другие, включая работу через припаи. Активная диспетчерская работа со штабом ледовых операций.

Реализация уникального проекта по импорту тропического сырья южным маршрутом. Управление кросс-функциональной командой авто, ж/д и морской перевозки. Выбор специализированных глубоководных терминалов в Турции для приемки морских танкеров, заключение договора хранения c терминалами, фрахтование танкеров - химовозов класса река-море, прием сырья и организация перевалки в порту Саратов. Договорная и коммерческая работа, тендеры по внутреннему регламенту холдинга. Аналитика фрахтового рынка. Работа с претензиями и контроль сталийного времени. Оптимизация стояночного времени и скорости обработки танкера. Контроль движения, обеспечение плана завоза сырья на комбинат. Результат: весь объем сырья сезона 2019 поставлен без демереджа и простоев производства. Проект вошел в short list конкурса "Лучший проект 2019 года среди всех бизнес-направлений холдинга "Русагро". Консультирование трейдеров и фрахт тоннажа под подсолнечное масло на экспорт . Исследование маслоналивных мощностей для импорта и экспорта пищевых масел в портах Черноморского и Азовского бассейнов.

Развитие функции time-charter operation в сегменте HANDY / SUPRAMAX/ PANAMAX на рынках Атлантического бассейна и WW, Поддержка собственного флота (2 HANDYSIZE ) предложениями основных грузов и обратной загрузки. Руководство competitive brokerage deck (2 человека в подчинении ) в сегменте minibulk и река - море. Внедрение современных web - приложений и инструментов, маркетинг, риск менеджмент. Результаты - более 50-ти сделок на открытом, конкурентном рынке.

Фрахтование тоннажа под металл и уголь для группы" Мечел" и других клиентов. Основные задачи: Заключение договоров морской перевозки напрямую с крупнейшими судоходными компаниями в Атлантическом регионе , из портов США, Бразилии и Европы, включая порты Балтийского , Азовского и Черного морей. Контроль их исполнения. Аналитическая поддержка торговых решений трейдеров, анализ фрахтовых рынков. Результаты : лично зафрахтован тоннаж (от dwt 5 000 - minibulk до dwt 70 000 - Panamax) для грузов группы Мечел в объеме 1 250 000 тонн . Оказана юридическая поддержка в швейцарском арбитраже. Установлены деловые связи с крупнейшими судоходными компаниями региона.

Руководство фрахтовым подразделением (4 чел.) в составе профильного предприятия группы "Мечел" . Основная задача - своевременное обеспечение собственных грузов группы морским и речным тоннажом, в объемах более 1 млн. тонн в год. Зона ответственности : Весь цикл коммерческих операций по фрахтованию флота и сопровождению сделок морской перевозки, включая мониторинг фрахтового рынка в бассейнах Азовского , Черного , Балтийского морей и на Дальнем востоке. Заключение сделок морской перевозки(фрахт). Контроль исполнения сделок . Расчеты сталийного времени. Обеспечение доступа к грузам компании на конкурентной основе , проведение открытых и закрытых тендеров среди судоходных компаний. Контроль погрузки и выгрузки груза в том числе на custom bonded area. Взаимодействие с агентами и экспедиторами. Составление отчетности по результатам деятельности отдела. Экспертные заключения , прогнозы рынка , обоснование проекта покупки судна . Результаты:Обеспечение вывоза экспортных грузов группы в полном объеме. Более 100 личных фрахтовых сделок в год. Досудебное решение ряда претензий от переводчиков . Хорошая деловая репутация среди судоходных компаний , операторов и брокеров. Внедрение современных фрахтовых веб-ресурсов в работу отдела.

Руководство собственной группой судов компании. Планирование, заключение и контроль исполнения договоров морской перевозки основных генеральных грузов в том числе экпортных металла(Северсталь, ММК и другие), алюминия, зерна и прочих, импорт проектных грузов из европы на каспий. Экономическое обоснование эффективности деятельности компании . Полный контроль за исполнением текущих договоров. Взаймодействие с фрахтователями, экспедиторами, агентами, страховщиками. Ведение работы по претензиям с позитивными результатами. Работа с флотом других шиппинговых компаний. Серьезные, проверенные свази в отрасли.