Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл меньше недели назад
Мужчина, 34 года, родился 31 июля 1991
Москва, м. Коломенская, не готов к переезду, готов к командировкам
Ведущий Инженер-конструктор (Руководитель проекта)
160 000 ₽ на руки
Специализации:
- Инженер-конструктор, инженер-проектировщик
Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание
Опыт работы 11 лет
Март 2024 — по настоящее время
2 года 3 месяца
Образовательные учреждения... Показать еще
Ведущий инженер-конструктор
Обязанности:
Участие в проектной работе.
Организация и участие в рабочих встречах с заказчиком и контрагентами.
Ведение рабочих переписок с заказчиков и контрагентами.
Разработка, корректировка и согласование технического задания (ТЗ), ведомости исполнения (ВИ), ведомости комплектации (ВК) на изделия в рамках проекта.
Анализ и подбор контрагентов для изготовления изделий в рамках проекта.
Контроль, анализ и согласование конструкторской документации (КД) и электронной документации (ЭД) на изделия, разрабатываемые контрагентами в рамках проекта.
Участие в рабочих командировках. Контроль за изготовлением изделий контрагентами на производстве. Решение рабочих вопросов.
Участие и контроль проведения испытаний изделий, изготовленных контрагентами. Анализ и согласование отчетной документации по результатам испытаний.
Участие в приемке изделий, разрабатываемых контрагентами.
Контроль за интеграцией изделий в состав проекта. Решение рабочих вопросов.
Участие в отработке и сдачи проекта заказчику.
Достижения:
Успешное участие в разработке испытательного стенда для гидравлической системы пассажирского самолета.
Успешная разработка и контроль изготовления конструкции для размещения гидравлической системы пассажирского самолета на испытанном стенде.
Успешная разразработка и контроль за изготовление жесткого трубопровода и гибких шлангов, входящих в состав гидравлической системы пассажирского самолета.
Июнь 2021 — Март 2024
2 года 10 месяцев
ПАО «Корпорация «Иркут»
Инженер-конструктор 1 категории
Обязанности:
Ведение опытно-конструкторских работы (ОКР) по проектированию систем авиационной техники (АТ).
- Кислородная система экипажа гражданских самолетов (КСЭ).
- Система кислородная пассажиров и бортпроводников гражданских самолетов (КСПиБ).
- Переносное кислородное оборудование гражданских самолетов (ПКО).
- Кресла пилотов гражданских самолетов (КП).
Разработка, анализ и согласование обликов, разрабатываемых систем АТ.
Разработка, корректировка и согласование технического задания (ТЗ), ведомости исполнения (ВИ), ведомости комплектации (ВК) на отдельные элементы (изделия) и системы АТ АТ в целом.
Организация и ведение деловых переговоров и рабочих переписок с контрагентами (отечественными и иностранными).
Участие в деловых переговорах с контрагентами совместно с представителями дирекций контрактации.
Контроль за выполнением требований ТЗ, ВИ, ВК контрагентами.
Участие в проведении аудитов на территории контрагента.
Анализ и согласование рабочей конструкторской документации (РКД) и электронной документации (ЭД) на изделия систем АТ, разрабатываемые контрагентами.
Контроль проведения испытаний изделий систем АТ. Анализ и согласование отчетной документации.
Участие в приемке изделий систем АТ.
Интеграция изделий в состав систем АТ.
Разработка, корректировка и согласование КД и ЭД на системы АТ.
Участие в проведении испытаний систем АТ. Анализ и согласование отчетной документации.
Участие в рабочих командировках. Контроль монтажа и решение рабочих вопросов, связанных с монтажом и работоспособностью систем АТ на борту АТ.
Отработка и сдача разрабатываемых систем АТ приемной комиссии и независимой инспекции (в том числе военному представительству (ВП))
Участие в проведение сертификационных работ. Участие в разработке, анализе и согласовании сертификационной документации на системы АТ.
Достижения:
Успешное проведение ОКР
по проектированию систем авиационной техники (АТ).
- Кислородная система экипажа гражданских самолетов (КСЭ).
- Система кислородная пассажиров и бортпроводников гражданских самолетов (КСПиБ).
- Переносное кислородное оборудование гражданских самолетов (ПКО).
- Кресла пилотов гражданских самолетов (КП).
Август 2017 — Июнь 2021
3 года 11 месяцев
ПАО «Корпорация «Иркут»- авиастроительная корпорация
Москва, www.irkut.com
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Инженер-конструктор 2 категории
Отделение средств спасения и специального оборудования.
Выпуск рабочей конструкторской документации;
Работа с другими подразделениями предприятия: отдел прочности (выбор крепежных элементов, уточнение толщин), отдел фюзеляжа (согласование точек крепления оборудования (механический ICD), отдел общих видов (анализ конструкции разрабатываемой КС), отдел электрооборудования (согласование логики работы кислородной системы), технологический отдел (согласование технических требований на агрегаты системы и трубопроводы);
Работа с поставщиком:
анализ документации (перевод, обсуждение вопросов), подбор шлангов, труб, крепежных элементов, согласование 3D-маршрутизации труб;
Согласование оборудования для кислородной системы (баллон, заправочный штуцер, индикатор сброса, датчик давления и температуры, сигнализатор низкого давления);
Разработка технической документации, чертежей, схем («Техническое задание на разработку принципиальных электрических схем и схем электрических соединений кислородной системы»)
Участие в подготовке к сертификации (работа с таблицей соответствия)
Август 2015 — Май 2016
10 месяцев
ПАО «Корпорация «Иркут»- авиастроительная корпорация
Москва, www.irkut.com/
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Инженер-конструктор 3-ей категории
Отделение средств спасения и специального оборудования.
Выпуск рабочей конструкторской документации;
Работа с другими подразделениями предприятия: отдел прочности (выбор крепежных элементов, уточнение толщин), отдел фюзеляжа (согласование точек крепления оборудования (механический ICD), отдел общих видов (анализ конструкции разрабатываемой КС), отдел электрооборудования (согласование логики работы кислородной системы), технологический отдел (согласование технических требований на агрегаты системы и трубопроводы);
Работа с поставщиком:
анализ документации (перевод, обсуждение вопросов), подбор шлангов, труб, крепежных элементов, согласование 3D-маршрутизации труб;
Согласование оборудования для кислородной системы (баллон, заправочный штуцер, индикатор сброса, датчик давления и температуры, сигнализатор низкого давления);
Разработка технической документации, чертежей, схем («Техническое задание на разработку принципиальных электрических схем и схем электрических соединений кислородной системы»)
Участие в подготовке к сертификации (работа с таблицей соответствия)
Апрель 2014 — Август 2015
1 год 5 месяцев
ПАО «Туполев»-авиационное опытное конструкторское бюро
Москва, www.tupolev.ru/
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Инженер-конструктор 3 категории
Проектировка систем кондиционирования летательных аппаратов.
Проектировка система автоматического регулирования давления летательных аппаратов.
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории BВысшее образование
2016
Высшее образование
Авиационная техника, Системы жизнеобеспечения оборудования летательных аппаратов
Знание языков
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения
