Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был вчера в 20:57

Мужчина, 40 лет, родился 24 августа 1985

Москва, не готов к переезду, готов к командировкам

Ведущий менеджер ВЭД

150 000  на руки

Специализации:
  • Менеджер по закупкам

Тип занятости: полная занятость

Опыт работы 17 лет 1 месяц

Февраль 2020по настоящее время
6 лет 4 месяца

Москва

Менеджер по закупкам
Работа с документами: контракт, отгрузочные документы, дт, дс. Расчет таможенных платежей. Взаимодействие с таможенными органами. Скоропорт.
Июль 2019Январь 2020
7 месяцев
ООО Боффер

Москва

Менеджер по закупкам
Прием и обработка заявок от ИТР. Закупка строительных материалов.
Ноябрь 2016Январь 2019
2 года 3 месяца
Флоренс Интернешнл

Москва

Менеджер по логистике и ВЭД
Размещение и ведение международных заказов. Консолидация, отгрузка и доставка до склада в Москве. Мониторинг цен. Оптимизация затрат.
Январь 2015Март 2016
1 год 3 месяца
Эста Экспресс

esta-express.ru/

Менеджер по логистике и закупкам
Контроль поставки, экспедирования, таможенного оформления. FCL/LCL перевозки. Trouble shooter. Вместе с тем в дочерней компании: Снабженец, Менеджер отдела закупки (Китай, Индонезия); Контроллер строительства; агент по недвижимости.
Июль 2013Апрель 2014
10 месяцев
R global tasimacilik insaat petrol turizm kimyevi madde sanayi ve ticaret ltd. sti
Менеджер по ВЭД
Составление и ведение договора купли-продажи завода по переработке масел. Закупка присадок у иностранных поставщиков, организация доставки до завода по переработке.
Сентябрь 2007Июнь 2013
5 лет 10 месяцев
AGS UNION HOLDING
Менеджер ВЭД
Администратор. Контролер главных вопросов основных и дочерних предприятий. Составление устава при регистрации компании. Подготовка & ведение контракта и доп., соглашения. Ведение отчета. Ведение презентации. Контроль финансового движения. Контроль работников. Способность управлять рабочей силой судоверфи: до 30 офисных служащих непосредственно и 100 работников физического труда при содействии. Участие в судостроении и спуске судна в КНР. Организация сдачи/экспорт судна. Контроль эксплуатации судна. Улучшение администрации верфи. Способность подготовить контракт, вникнуть в суть и дать идеи в конкретной сделке. Способность выучить уже составленный контракт, определить сильные и слабые стороны, сделать ревизию в пользу компании в меру личного рассмотрения с одобрением лидера компании. Принятие наиболее подходящего решения при непростых случаях и недоступности лидера. Знание судового и судостроительного рынка КНР и Турции. Знание стоимостей китайского материала и оборудования, используемые в судостроении.

Обо мне

Я начал трудовую жизнь сразу после окончания учебы. Люблю посвятить себя работе ибо работа доставляет мне огромное удовольствие. Работа сверхурочно без усталости. Стрессоустойчивость. Увлекаюсь постоянным изучением работы и личным развитием. Люблю новые знакомства и поддерживаю долгие отношения с хорошими людьми. Люблю пинг-понг, шахматы. Посещенные страны и города при командировках РФ (Санкт-Петербург), Турция (Стамбул, Измит, Анкара, Улудаг), КНР (Пекин, Шанхай, Ухань, Циндао, Ляньюньган, Наньтун, Нанкин, Сучжоу, Нинбо, Далянь, Яньтай), Азербайджан (Баку, Сумгаит), Казахстан (Астана, Актау), Узбекистан (Ташкент), Голландия (Амстердам, Амерсфорт), Бельгия (Брюссель), Франция (Париж).

Высшее образование

2007
Высшее образование
LondonMet (London Metropolitan University)
Business Economics and International Business
2004
Высшее образование
Bellerbys College London
Business Foundation, Business Foundation

Знание языков

Русский — Родной

Английский — C2 — В совершенстве

Турецкий — C2 — В совершенстве

Тесты, экзамены

2016
Специалист при МГТУ им Баумана
Логистика и управление цепями поставок
2015
Институт Экономики и Предпринимательства
Бухгалтерский Учет
2014
Столичный Институт Экономики и Финансов
Таможенный Менеджмент ТН ВЭД и Оформление ГТД на Компьютере
2009
Bureau Veritas
Введение в Кодекс МКУБ, Кодекс МКУБ, Аудитор

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения