Компания "АЭРОДАР" Причина ухода из компании: реорганизация, снижение мотивации по заработной плате. С января 2016 года по н.в работал не официально (проектная работа). В мои обязанности входило: - организация коммерческой и финансово-хозяйственная деятельность предприятия; - договорная работа, выстраивание производственно-технологических процессов предприятия; - взаимодействия с хендлинговыми структурами аэропортов МАУ ( Московский Авиационный Узел); - продвижение деятельности предприятия в регионах РФ. - в подчинении 150 человек, в том числе 11 руководителей филиалов и подразделений. За время работы были подписаны агентские договора со следующими перевозчиками: " Аэрофлот РА", S7" ( Сибирь), "Трансаэро","Россия", "Авиастар ТУ", "Газ Пром Авиа", «Ред Вингс»," Уральские Авиалинии". Заказчиками доставки груза были следующие предприятия "СПСР-Экспресс", "DHL", "Сити-Экспресс", "Пони Экспресс", "Почта России", "Улан-Удэнский авиационный завод", "Газ Пром Инвест Восток" ( строительство газопроводов и газоперекачивающих станций), " М-Видео", " Связной", "Евросеть". Мои достижения: - участие в разработке и внедрение пилотного проекта - "Досмотр груза на удаленном складе"; - организация досмотра груза на складе предприятия (собственный склад "Компания "Аэродар") силами сотрудников САБ аэропорта Домодедово, без повторного досмотра в а/п. - процесс приема груза, его технологическая обработка, а также доставка в аэропорт удаленно транслировалась в аэропорт Службе САБ. - составление Техзадания для подрядчика по разработке и и внедрению профильного приложения по бронированию и продаже грузовых перевозок Ай-ти Авиа-Агенси Аэро. - - - - - внедренная Система ( Агенси Аэро) позволила значительно сократить время оформления груза и максимально точно получать информацию клиентом об статусе груза- груз вылетел/ груз на складе/груз доставлен; - снижение количества претензий по сохранности груза к минимуму за счет внедрения мобильных комплексов видеофиксации процесса разгрузки-погрузки, четкого учета время нахождения под погрузкой-разгрузкой автомобиля, времени в пути и соблюдения маршрута по средством позиционирования транспорта; - компания "Аэродар" стабильно входило в число лидеров по объему перевезенного груза несколько лет подряд ( среди агентов "Аэрофлот РА", среди агентов "Международный Аэропорт Домодедово"); - организация чартерных рейсов из аэропортов РФ для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов Ил-76 ТД, Ан-124 "Руслан".

Работал с момента регистрации предприятия. Начало трудовой деятельности с должности Заместителя Генерального Директора в 2002 г. До 2002 года работа в ЗАО РП-Фрахт".Начало трудовой деятельности в данной компании с должности рядового менеджера по оформлению груза до Генерального директора - более 16 лет водном коллективе. На начальном этапе работы компании ,коллектив насчитывал 12 человек, включая грузчиков и водителей. С момента регистрации ООО"АЭРОДАР" весь персонал продолжил работу на новом предприятии, со временем были организованы самостоятельные автопредприятие обслуживающая грузы компания. Мои достижения: - организация работы “с нуля” с момента регистрации предприятия; - создание и увеличение клиентской базы, поддержание ее в актуальном состоянии. - создание складского комплекса; - набор/обучение/адаптация сотрудников; - построение системы безопасности (видеонаблюдение, охранная сигнализация, выставление постов ЧОП); - создание системы транспортно - экспедиционного обслуживания клиентов ; - подготовка и внедрение IT системы по обеспечению работы отдела продаж, отдела взаиморасчетов, складов и филиалов в аэропортах; - организация филиальной сети предприятия ( собственные филиалы В Санкт Петербург, Хабаровск, Владивосток, Екатеринбург), так же во всех крупных городах РФ- порядка 85 региональных представителей; - наладил систему управление: продажи,транспорт, экспедиция, склады. - повысил эффективность складской логистики; - разработал и внедренил систему регламентов и мероприятий по контролю и снижению потерь в ходе организации движения груза; - оптимизировал бизнес - процессы складской и транспортной логистики; - снизил затраты на транспортную логистику, улучшил временные показатели доставки груза. - организовал собственную, отдельную технологическую линию по приему груза в аэропортах.