Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться

Мужчина, 45 лет, родился 6 марта 1981

Москва, не готов к переезду, готов к редким командировкам

Формовщик композитов. Мастер стеклоткань карбон

75 000  на руки

Специализации:
  • Другое

Тип занятости: полная занятость, проектная работа/разовое задание

Опыт работы 13 лет 1 месяц

Ноябрь 2016по настоящее время
9 лет 7 месяцев
АртлайнИнжениринг

Москва, artlineracing.com

Технолог
Запуск производства композитного участка. Изготовление деталей гоночных автомобилей, обучение персонала. Свободный график, зависит от загруженности и необходимости. Параллельно вел работы по изготовлению монокока (инфузия на МДФ) для гоночной серии Shell Eco-marathon и разработку новых техпроцессов для пластиков на основе микарты и натуральных тканей для декоративных работ (фото/образцы по натуральным тканям только лично на собеседовании - неразглашение). Подобным материалам до сего дня в стране аналогов и конкурентов НЕТ.
Март 2016Ноябрь 2016
9 месяцев
Частный подряд

Москва

Технолог, формовка
Разработка и осуществление техпроцессов и опытных образцов для молодой команды дизайнеров. Изготовление ряда образцов для всяких дизайнерских перфомансов. Бабочку до сих пор повторить ни кто не смог (фото есть). :)) Изготовлены световые композитные короба с декоративным карбоновым покрытием, уехали куда-то на выставку (говорят в Британию), всё "жутко секретно", фотографий нет - неразглашение. Так же за это время был реализован проект карбонового корпуса катера 11 метров, сендвичная конструкция (фото на собеседовании) методом вакуумной инфузии на ФАНЕРНОМ макете. Все техпроцессы были придуманы и отработаны лично мной. Забудьте про ютуб, гарантирую, там и рядом такого нет. Там вообще, очень много чего нет. :) Так же работал на ЧПУ станке. Знание программ SolidWorks, ArtCam, NCstudio.
Декабрь 2014Март 2016
1 год 4 месяца

Москва, www.nccrussia.com/

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Техник-технолог
Изготовление деталей и оснастки для композитного производства. Запуск проекта Эвопро - композитный автобус с несущим кузовом. Подготовка/изготовление/переделка оснастки под производство, подготовка для вакуумной инфузии. Подготовка раскроев и техпроцессов. Параллельная реализация наиболее сложных проектов, меня перекидывали постоянно на самые сложные участки, где другие не справлялись. Реализовал ВСЕ порученные мне задания в срок! Первая "живая" секция автобуса (самая сложная) была получена моей бригадой, с первого раза. Вообще, история долгая и интересная, подробности при личном собеседовании (на хх страниц не хватит). :))
Апрель 2014Ноябрь 2014
8 месяцев
Тюнинг ателье

Москва

Автомобильный бизнес... Показать еще

Формовщик
Изготовление интерьерных деталей для VIP автобусов. Ни чего интересного, сделай много за мало денег из спичек и желудей что сам в лесу соберёшь... таких пруд пруди.
Май 2013Апрель 2014
1 год
Звезда Столицы Каширка

Москва

Автомобильный бизнес... Показать еще

Арматурщик
Кузовной ремонт автомобилей Мерседес, дилерский центр. Разборка и сборка автомобилей, кузовной ремонт. Обычная нормальная работа у дилера... Когда пробелы с работой по композитам работаю в кузовном ремонте.

Навыки

Уровни владения навыками
формовка

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B

Обо мне

Опыт работы с композитами более 15 лет. Это не только моя работа, но и моё хобби! На моем счету нет ни одного проваленного проекта. Всегда результат! Стремление сделать не просто хорошо, а так что бы не скоро догнали и догоняющие - это лучшие. Привык работать самостоятельно, от идеи до товарного изделия. Ответственность и честность. Очень быстро учусь всему новому (английский от почти нуля до up intermediate за пол года, а это не по профилю, просто мотивация). Умею работать дистанционно. Есть у меня коллега, с которым я успешно и результативно работаю по композитной тематике более 3х лет, мы ни разу не виделись лично. Все виды формовки: ручная, напыление, намотка, вакуумная инфузия, RTM, с закладными, прессование (в т.ч. и горячее), составные матрицы с тенями изготовление и формовка, вторичная инфузия (для тех кто с препрегом работать возможности не имеет, а шовчики красивые хочется). Вообще это ноухау, матрицы с тенями сложной формы из композитов для вакуумной инфузии в глянец (не просто накладные бортики-загибы и т.п.) Инфузия БЕЗ ГРАНИЦ! Декоративный карбоновый глянец под лак, всеми любимый, без проблем. Мне не надо объяснять чем блеск от блика отличается. Толщины до 45мм чистого угля - не новость. Сендвичи - пенопласт, соты, Сорик, Кормат. Есть опыт работы на ЧПУ, у меня хобби - макетчик-моделист (стендовый), так же имею свой станок и часто/постоянно работаю на нем с композитами, Знаю неплохо Solidworks, ArtCam, NC, DSP. Так же знаю как и чем резать композит и все постобработки под декоративные нужды. О пожеланиях: Производствам авиа/авто/судостроения, экспериментальные производства. Если вы так же хотите достигать результатов и поселиться на композитном Олимпе страны - звоните, вместе веселее. :)) P.S. Имя и фамилия изменены, пока работа не найдена не хочу давать повод "чесать языки"... Слишком много и красиво? Но мы то знаем, нет предела совершенству.м Распирает выложить фотографии (немного на затравку есть, ВСЕ композиты МОИ, фотографии не ворую и не советую), но многие работы делались на условии неразглашения(некоторые могу показать со своих ностиелей, но не высылать = распространять). Ваши тайны, так же непреклонно, будут сохранены. К слову: бабочка БЕЗ лака, это качество подготовки оснастки, делалась мною от грубого макета для Погорелова Дмитрия. На фото, вообще, нет ни где лака ни на одной детали... вообще... :) Для кадровых агенств: я не против, но, товарищи, всё за Ваш счёт - именно так работают добросовестные агенты. P.S. Господа и дамы, это резюме формовщика, просьба не путать его с другим моим резюме технолога, там и ДЕНЬГИ другие и функционал (совместить эту зарплату с тем функционалом не получиться, обижаться бесполезно). Это резюме отличного формовщика, но "с 9.00 до 18.00" и не более, здесь я отвечаю только за свою работу и всего что касается моей личной работы за моим личным рабочим местом. ;) PSS полиэфирным автотюнингом НЕ занимаюсь, НЕ инересно.

Портфолио

Среднее специальное образование

2004
Среднее специальное образование
МАСК
Ремонт и обслуживание автомобильного транспорта, Ремонт и обслуживание автомобильного транспорта

Знание языков

Русский — Родной

Английский — B2 — Средне-продвинутый

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения