Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл более двух недель назад
Мужчина, 38 лет, родился 23 июня 1987
Холмск, готов к переезду, готов к командировкам
Судовой механик (старший / второй) , сервисный инженер
Специализации:
- Механик
- Сервисный инженер, инженер-механик
Тип занятости: полная занятость
Опыт работы 13 лет 1 месяц
Июль 2022 — по настоящее время
3 года 11 месяцев
СКФ
2-й механик
Несение вахты в МО. Обслуживание главных и вспомогательных двигателей согласно плану Т.О. обслуживание пропульсивной установки "Азипод", а также различных вспомогательных систем судна.
Май 2019 — по настоящее время
7 лет 1 месяц
Exxon Neftegas limited
Оператор по добыче нефти и газа
Запуск-остановка оборудования, обслуживания оборудования согласно ТО. Разработка планов изоляции оборудования, изоляция оборудования перед выполнением работ группой обслуживания и.т.д.
Январь 2018 — Декабрь 2018
1 год
Тяжелое машиностроение... Показать еще
Второй механик
Несение вахты в МО. Обслуживание главных и вспомогательных двигателей согласно плану Т.О. обслуживание пропульсивной установки "Азипод", а также различных вспомогательных систем судна.
Октябрь 2012 — Сентябрь 2017
5 лет
Смит Ламналко Сахалин
Четвертый механик., Второй механик., Старший механик
Отвечал за работу и обслуживание судового оборудования по заведованию:
• Система топливо и масло подготовки (масляные и топливные сепараторы)
• Система кондиционирования воздуха
• Система холодильной провизионной установки
• Вспомогательный и утилизационный котлы
• Опреснительная установка
• Система обработки сточных и фекальных вод
• Гидравлика палубных механизмов
• Система пресной горячей и холодной воды
• Главная судовая силовая установка и ее системы.
Обо мне
С 2010 года работал 4 механиком (3rd. assistant engineer) в копаниях NYK Shipmanagement ( 1 контракт) и MOL Shipmanagement (2 контракта) на судах японской постройки в смешанных экипажах (Филиппинцы, Индусы, Хорваты)
Принимал участия в ремонте и обслуживании главного двигателя (RT-flex 96C; MAN B&W;), вспомогательных двигателей (Yanmar, Daihatsu).С октября 2012 года по сентябрь 2017 года работал в компании Смит Ламналко Сахалин (подрядчик компании Сахалинская Энергия) на судне обеспечения Смит Сахалин. Начал карьеру с должности Четвертого механика, за год работы получил рекомендации на повышение до уровня второго механика. Завершил свою карьеру в данной компании в должности Старшего механика. Окончание трудового договора по причине продажи судна в "УТИЛЬ"
С 01.2018 по настоящее время занимаю должность второго механика на судне обеспечения компании СовКомФлот.
Высшее образование
2010
Высшее образование
Эксплуатация Судового Энергетического Оборудования, Инженер Судомеханик
2006
Высшее образование
Эксплуатация Судового Энергетического Оборудования, Техник судомеханик
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2020
оператор по добыче нефти и газа
Petrofac ( Южно-Сахалинск)
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения
