Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был более недели назад

Мужчина, 33 года, родился 26 июля 1992

Москва, не готов к переезду, готов к командировкам

Специалист по железнодорожным перевозкам

220 000  на руки

Специализации:
  • Руководитель отдела аналитики
  • Руководитель отдела логистики
  • Руководитель проектов

Тип занятости: полная занятость, частичная занятость, проектная работа/разовое задание

Опыт работы 12 лет 3 месяца

Декабрь 2022по настоящее время
3 года 6 месяцев
АО «Национальная транспортная компания» (НТК)

Москва, www.ntk-corp.ru/

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Руководитель направления аналитической работы Дирекции по ремонту и эксплуатации подвижного состава
Аналитика. - Формирование аналитической отчетности, включая анализ ключевых показателей эффективности Дирекции (KPI) и показателей выполнения плановых и текущих видов ремонта. - Ретроспективный анализ ремонтных событий подвижного состава и предиктивная аналитика, построение прогнозных моделей и мониторинг. - Обработка и структурирование обширных баз данных, включая работу со сводными таблицами и диаграммами, а также построение информационных дашбордов; - Систематизация и консолидация оперативной информации для вышестоящего руководства, подготовка презентационных материалов в пределах компетенции управления, дирекции; Бюджетирование - Участие в процессе формирование бюджета ремонта вагонов, подготовка и создание бюджетных форм, контроль расходов и доходов, а также план-факторный анализ исполнения бюджета. - Учет стоимостных показателей плановых ремонтов, текущих ремонтов, ремонта деталей инновационного и стандартного подвижного состава. Анализ рынка и прогнозирование трендов - Оценка финансовых рисков и подготовка предложений по их минимизации. Автоматизация - Внедрение ИТ-решений в соответствии с задачами Дирекции. - Участие в разработке продуктов и внедрении ИТ-решений, направленных на автоматизацию и оптимизацию бизнес-процессов в рамках департамента; - Формировании функциональных требований и технических заданий (SAP BI, SAP ERP). Контроль выполнения плана реализации проектов. - Работа в информационных автоматизированных системах, связанных с ж/д транспортом: "АСУ ВРК", "WARECS", "МЦ-Слежение", информационные системы компании на базе SAP.
Декабрь 2015Декабрь 2022
7 лет 1 месяц
Главный вычислительный центр - филиал ОАО "РЖД" (ГВЦ)

Москва

Тяжелое машиностроение... Показать еще

Инженер-технолог
Технологическое сопровождение баз данных межгосударственного уровня: - база данных технического состояния парка грузовых вагонов (АБД ПВ); - база данных технического состояния парка грузовых вагонов (БТСВ); - автоматизированная база данных вагонов пассажирского парка (АБД ВПП); - автоматизированная система учета комплектации грузовых вагонов (АС УКВ); - автоматизированная система учета пробега грузовых вагонов; - иные базы данных по грузовым вагонам, пассажирским вагонам и их составным частям. Учет парка собственных и инвентарных грузовых вагонов в межгосударственных информационных системах Учет ремонтов грузовых вагонов; Учет комплектации грузовых вагонов; Учет пробегов грузовых вагонов; Участие в разработке и актуализации инструкций, информационных технологий, внутренних регламентов и другой эксплуатационной документации по кругу ведения задач. Участие в разработке нового и корректировке действующего программного обеспечения (приемка в опытную и постоянную эксплуатацию программного обеспечения). Участие в совещаниях межгосударственного уровня рабочих органов Совета по железнодорожному транспорту государств - участников содружества. Выполнение разовых служебных поручений руководства. Взаимодействие в рамках своей компетенции: - с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества; - с департаментами управления ОАО «РЖД»; - с структурными подразделениями ОАО «РЖД»; - с филиалами ОАО «РЖД»; - с отделами ГВЦ ОАО «РЖД»;
Март 2014Декабрь 2015
1 год 10 месяцев
ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"

Москва

Ведущий Инженер-конструктор
- разработка и оформление конструкторской и эксплуатационной документации на автосцепное и автотормозное оборудование грузовых вагонов в соответствии с требованиями ЕСКД и ГОСТ; - построение чертежей в программе "Компас 3D"; - актуализация ремонтной и эксплуатационной документации; - ежеквартальное формирование отчетов по статистике отказов тормозного оборудования грузовых вагонов на сети железных дорог РФ. Также принимал участие: - в комплексных проверках вагонных депо на соответствие технологии ремонта грузовых вагонов действующей нормативной документации; - в динамических испытаниях вагонов-цистерн; -в квалификационных и приемочных испытаниях литых деталей тележек грузовых вагонов.

Навыки

Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Работа с большим объемом информации
Подготовка отчетов
Анализ бизнес показателей
Железнодорожные перевозки
Постановка задач разработчикам
MS Office
MS Excel
MS PowerPoint
Оптимизация бизнес процессов
Средний уровень
Автоматизация технологических процессов
Логистика
Транспортная логистика
Работа с базами данных
Оптимизация логистических процессов
SAP BW
My SAP ERP
Разработка технических заданий
Формирование технического задания для разработки
Прогнозирование
Конкурентная аналитика
Информационные технологии
Базы данных
Пассажирские перевозки
Нормативно-техническая документация
разработка нормативных документов
AutoCAD
Compass 3D
Формирование бюджета
Руководство коллективом
Формирование управленческой отчетности

Обо мне

- ответственный, нацеленный на результат, стрессоустойчивый; способен расположить к себе вышестоящее начальство и добиваться результата от подчиненных; - умею работать с большим объемом информации - не имею вредных привычек, пунктуальный;

Высшее образование

2014
Высшее образование
Институт транспортной техники и систем управления (быв. ИТТСУ, ИТТОП, ИСУТЭ), Вагоны

Знание языков

Русский — Родной

Английский — B2 — Средне-продвинутый

Повышение квалификации, курсы

2015
Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации
МГУПС-МИИТ, «Особенности конструкции, технического обслуживания и ремонта современных грузовых вагонов»

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения