Имеется собственный автомобиль

Права категории B, D

Если вы читаете это, значит вам не все равно, и это хорошо. Права с мая 2003 года, но по факту ездить на всем подряд я начал лет с 14, если не раньше. Работал на Mercedes ML, GL, w221, Audi A6, A8, Lexus LX, Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Crysler Voyager, и в целом ездил много на чем еще. Начал работать водителем, потому что люблю ездить, и считаю, что нужно это делать грамотно. Люблю работать с людьми, потому и пошел в индивидуальные перевозки. Постоянно пытаюсь прогрессировать в своем деле. В меру инициативен. Воспринимаю проблемы руководителя как свои, но без фанатизма. Вежливое общение, доброжелательность и позитивность идут в комплекте. Начал работать в сфере индивидуальных пассажирских перевозок с корпоративных такси "Такси-Европа" и "Рулевой Авто". Работал преимущественно с компаниями PWC и Renaissance Capital. Последним делал тестовую поездку и был прикрепленным водителем у Питера Ванхекке(Ренессанс Украина) и Ника Эндрюса(кажется юр. отдел Ренессанса). Уволился, потому что меня пригласили работать персональным водителем к Марку Харрису из "Ренессанс Капитал". После отъезда марка из России я попал к Чарльзу Андерсону, который в тот момент работал в "РусАле" и был близким другом Марка. У него я проработал около полугода, после чего он тоже уехал из страны. На следующее место работы я попал по рекомендации одного из общих знакомых моих предыдущих руководителей, включая того, к кому я пошел работать. Работал у женщины - супруги создателя Яндекса, а так же учредителя и директора художественной студии "Дети Марии". Могу очень много рассказать про свою работу и работу художественного центра, если захотите. В целом работа стала моей жизнью(До сих пор отлично общаемся), что и стало причиной моего ухода от части. И последнее место - это семья владельца крупной строительной компании. Проработал у них 5 с половиной месяцев. Ушел по совокупности причин. Если понадобится, то смогу дать контакты своих работодателей Всем добра.