Имеется собственный автомобиль

Права категории B

По складу я политех. Мои интересы в технике - авиация (ЛА), механика, двигатели, радиоэлектроника, в дисциплинах - физика и математика. Крайние десятилетия удаётся заниматься только механикой (конструкция и прочность). Предпочитаю исследовательскую поисковую работу. Считаю, что конструктор и прочнист это одна профессия. Работаю в CAD (конструирование в 3D) с 1985г. С FEM (КЭ моделирование и расчет) работаю с 1986г. Моделирование динамики больших сборок в MSC ADAMS (Multi Body Analysis, редукция Крэг-Бамптон) 2000-2007г.(https://readera.org/postroenie-i-issledovanie-v-adams-dinamicheskoj-modeli-vertoleta-14327010). Использую 3D моделирование как инструмент для разработки и вариантов конструкции, а FEM и MBA моделирование для исследования вариантов конструкции, выбора/подбора параметров и сокращения затрат на этапах испытаний и отработки изделия. Выполняю расчёты - статический линейный и нелинейный (sol 101, 106, 601), устойчивость (sol 105), динамические (модальный, частотный, случайный, переходный), расчет композитов. Принимал участие в работе аварийных комиссий (анализ и моделирование аварии, участие в испытаниях, отработка конструкции). Очень нравиться идея бесчертежного (безплазового) производства с геометрической увязкой конструкции на 3D моделях, разработка проекта на основе единой электронной модели изделия (работаю в Teamcenter). Интересует (хочу освоить) разработка цифрового двойника изделия (в т.ч. функциональное моделирование совместной работы различных систем - механика, электроника, гидравлика, ПО), разработка и программирование машины реального времени, загрузка компонент и модели сборки всего изделия, проведение виртуальных испытаний, тестирование и отработка виртуальных моделей компонент с использованием натурных испытаний, построение, исследование и оптимизация достоверной виртуальной модели изделия. Работал с различным ПО. 1985-1998г ANVIL4000, PATRAN, ASKA. 1998-2005г SOLIDWORKS, ANSYS, ADAMS, с 2005г NX, NX/NASTRAN. Писал программы на Фортране (анализ кинематики втулки несущего винта с автоматом перекоса), на Visual Basic (расчет нагрузок для стендовых испытаний вертолета). Умею работать руками - в 90х годах заниматься ремонтом авто (кузов, двигатель, шасси, электрика). Есть проблемы с коммуникацией (заикание). В коллективе не конфликтен, предпочитаю ровные взаимоуважительные отношения, не люблю наглых храмов (особенно орущих) и предпочитаю с ними не общаться, с особо буйными не здороваюсь.