Обеспечиваю своевременную подачу автомобиля. Обеспечиваю технически исправное состояние закрепленного за мной автомобиля. Принимаю меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляю автомобиль без присмотра, блокирую во время движения и стоянки все двери автомобиля. Осуществляю вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля. Слежу за техническим состоянием автомобиля, выполняю самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации). Своевременно прохожу техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Содержу двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищаю их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями. Перед выездом четко прорабатываю маршрут следования, согласовываю его со старшим группы и непосредственным руководителем. Веду путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива. По окончании рабочего дня оставляю вверенный мне автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже. Выполняю отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

Ремонтировал ходовую часть. Регулировал развал-схождение. Занимался шиномонтажем и балансировкой. Устанавливал защиту картера. Заносил все выполненные операции в рабочий лист. Проводил ТО автомобилей (техническое обслуживание).

Обеспечивал своевременную подачу автомобиля. Обеспечивал технически исправное состояние закрепленного за мной автомобиля. Принимал меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставлял автомобиль без присмотра, блокировал во время движения и стоянки все двери автомобиля. Осуществлял вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля. Следил за техническим состоянием автомобиля, выполнял самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации). Своевременно проходил техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Содержал двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищал их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями. Перед выездом четко прорабатывал маршрут следования, согласовывал его со старшим группы и непосредственным руководителем. Вёл путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива. По окончании рабочего дня оставлял вверенный мне автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже. Выполнял отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

Ремонтировал ходовую часть. Регулировал развал-схождение. Занимался шиномонтажем и балансировкой. Устанавливал защиту картера. Заносил все выполненные операции в рабочий лист. Проводил ТО автомобилей (техническое обслуживание).

Осуществлял перегон новых грузовых автомобилей марки "КАМАЗ" по территории Советского союза.

Обеспечивал своевременную подачу автомобиля. Обеспечивал технически исправное состояние закрепленного за мной автомобиля. Принимал меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставлял автомобиль без присмотра, блокировал во время движения и стоянки все двери автомобиля. Осуществлял вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля. Следил за техническим состоянием автомобиля, выполнял самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации). Своевременно проходил техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Содержал двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищал их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями. Перед выездом четко прорабатывал маршрут следования, согласовывал его со старшим группы и непосредственным руководителем. Вёл путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива. По окончании рабочего дня оставлял вверенный мне автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже. Выполнял отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

Сборка, разметка, проверка, контуровка, правка, демонтаж плоских крупногабаритных секций, узлов набора с погибью и плоскостных малогабаритных секций с погибью из сталей и сплавов. Установка и ремонт плоских малогабаритных секций, узлов набора из сталей и сплавов при секционном и блочном методе постройки судов в цехе и на стапеле. Разметка мест установки набора, деталей насыщения на плоских узлах, секциях в цехе и на стапеле от вынесенных контрольных линий. Сборка плоских секций на механизированных линиях, панелей с набором на сборочно-сварочном автомате, сборка и сварка тавровых балок прямолинейных и криволинейных на агрегатах типа МИБ-700 и СКТ. Сборка несложных приспособлений и кондукторов. Снятие размеров с места и изготовление шаблонов для простых деталей. Сборка, правка, ремонт и установка по разметке малогабаритных фундаментов под вспомогательные механизмы, приборы и оборудование. Замена листов обшивки корпуса, надстроек и палубного настила без погиби. Правка любым методом малогабаритных корпусных конструкций из сталей и сплавов толщиной свыше 6 мм. Правка листовой стали на вальцах. Холодная гибка в вальцах листового материала толщиной до 10 мм деталей конической и цилиндрической форм. Гибка на станках и малковка по шаблону профильного материала. Тарирование емкостей. Испытание сварных швов обдувом воздухом, на керосин, поливом воды с устранением выявленных недостатков. Электроприхватка, тепловая резка и пневматическая рубка при сборке и установке узлов и конструкций из углеродистых, низколегированных и легированных сталей во всех пространственных положениях. Выполнение работ при сборке объемных секций, блок-секций, секций оконечностей судов, формировании корпуса судна на стапеле, установке крупногабаритных фундаментов, формировании судовозного поезда под руководством сборщика корпусов металлических судов более высокой квалификации.

Управлял трактором, который за мной был закреплен. Осуществлял заправку трактора горюче-смазочными материалами; проверял техническое состояние трактора перед началом работы; устранял возникающие во время работы мелкие эксплуатационные неисправности, не требующие разборки механизмов; выполнял регулировочные работы трактора, самоходных и др. машин и механизмов, ежемесячный технический уход, текущий ремонт, участвовал во всех др. видах ремонта обслуживаемого трактора и с/х машин. Выполнял с/х работы на закрепленном тракторе в агрегате с прицепными и навесными орудиями, самоходными и др. машинами в соответствии с агротехническими требованиями и правилами производства тракторных работ. Осуществлял погрузочно-разгрузочные, транспортные и стационарные работы на тракторах. Выявлял и устранял простейшие неисправности трактора и с/х машин. Получал топливо, экономно его расходовал согласно утвержденным нормативам.