Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был более двух недель назад

Мужчина, 40 лет, родился 6 января 1986

Москва, м. Комсомольская, готов к переезду, готов к командировкам

Заместитель генерального директора по транспорту, директор по логистике

310 000  на руки

Специализации:
  • Генеральный директор, исполнительный директор (CEO)

Тип занятости: полная занятость

Опыт работы 16 лет 5 месяцев

Декабрь 2013по настоящее время
12 лет 6 месяцев
ООО «БУС-ЛАЙН»

Гагарин

Заместитель генерального директора по ремонту, эксплуатации АТС и безопасности дорожного движения
Обязанности - организация перевозок пассажиров в городском, пригородном сообщении - организация трансфера на заказ (аэропорты, ж/д вокзалы, корпоративные и спортивные мероприятия) - организация бесперебойной деятельности автопарка(до 50 ед.), в т.ч. планирование и контроль работы водителей, ремонтной, контрольно-ревизионной группы , ведение первичной документации, закупка з/ч и расходных материалов, предупреждение ДТП, обучение сотрудников, проведение инструктажей. Достижения Разработка нового маршрута городского сообщения, оптимизация перевозок по не социально-значимым маршрутам пригородного сообщения, организация работы ремонтной базы в 3 смены с применением аутстаффинга (вывод за штат), создание склада ГСМ и запчастей с нуля. Организация и контроль перевозок детей по заказу. Получение лицензии на перевозку по регулярным маршрутам. Создание своего медицинского кабинета и получение лицензии на проведение предрейсовых/ послерейсовых медицинских осмотров.Проведение маркетинговых исследований по улучшению и развитию транспортного обеспечения района.
Март 2012Ноябрь 2013
1 год 9 месяцев
LLC «EGGER DREVPRODUCT GAGARIN»

Россия

Лесная промышленность, деревообработка... Показать еще

Начальник транспортной службы
Обязанности приобретение новой техники по техническим заданиям структурных подразделений, регистрация в органах ГИБДД и государственного технического надзора и страхование обеспечение техники качественным ГСМ, запасными частями и топливными картами (тендерный отбор поставщиков) проведение переговоров и заключение контрактов на перевозку сортимента лесаорганизация и контроль работы собственного (137 ед.) и привлеченного транспорта (25-30 ед.) с экипажем (лесовозы с манипуляторами, трактора, бульдозеры, экскаваторы, погрузчики фронтальные и вилочные) согласование и получение специальных разрешений на проезд тяжеловесной и крупногабаритной техники по дорогам федерального и регионального значения Достижения Разработка и внедрение бесперебойной круглосуточной работы лесозаготовительного участка и вывозки древесины на нижний и верхний склады. Заключение долгосрочных контрактов на техническое обслуживание, ремонт, поставку з/ч лесозаготовительной техники PONSSE. Оптимизация штатного расписания структурного подразделения и изменение сдельной системы оплаты труда водителям лесовозов и операторам лесозаготовительных комплексов
Январь 2010Февраль 2012
2 года 2 месяца
ООО «Гагаринский Фанерный Завод»

Гагарин

Лесная промышленность, деревообработка... Показать еще

Инженер ДСУ (6 мес.) затем перевод на должность. Инженер по эксплуатации и безопасности дорожного движения
Обязанности Подбор и ротация водителей, трактористов по виду техники, способу работы с учетом их психофизиологических качеств. Организация безаварийной работы транспортного отдела с проведением ежегодной аттестации водителей на знание ПДД, проведение инструктажей Общий контроль и соблюдение мер за правильной эксплуатацией техники, контроль расхода ГСМ и з/ч. Подготовка и составление месячного, годового бюджета по расходу ГСМ, расходных материалов, запасных частей транспортного отдела Достижения Введение системы использования топливных карт для всех подразделений завода, особый контроль за расходом топлива каждой единицы,а также путем введения лимитно-заборных карт, снижение затрат на топливо и з/ч в размере 30-35% от общего бюджета на транспорт

Навыки

Уровни владения навыками
Продвинутый уровень
Ответственность
Коммуникабельность
Управленческие навыки
Транспортная логистика
Управление процессами
Заключение договоров
Автомобильные грузоперевозки
Грузовой транспорт
Организаторские навыки
Управленческая отчетность
Средний уровень
Оптимизация логистических процессов
Бизнес-планирование
Поиск и привлечение клиентов
Логистика
Оптимизация бизнес-процессов
Финансовое планирование
Оптимизация затрат
Формирование бюджета

Обо мне

уверенный пользователь ПК, знание специализированной программы мониторинга транспорта «Автограф», знание английского языка (базовый), наличие водительского удостоверения категории A,B,C,D, наличие квалификационной подготовки по транспортной безопасности в субъекте, опыт организации перевозок крупногабаритных и тяжеловесных по России, опасных грузов, умение организовать работу водителей в соответствии с режимом труда и отдыха, разработка корпоративной политики по управлению служебным автотранспортом.Анализ работы автопарка, выявление проблемных мест и устранение, уменьшение затрат на содержание транспорта, организация работы, направленной на сокращение нарушений ПДД и исключение ДТП

Высшее образование

2012
Высшее образование
Аккредитованное образовательное частное учреждение высшего профессионального образования « Московский финансово-юридический университет МФЮА»
Менеджер, Государственное и муниципальное управление
2008
Высшее образование
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина» (очная форма)
Инженер, Автомобили и автомобильное хозяйство
2005
Высшее образование
Тучковский автотранспортный колледж
Техник-механик, Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Знание языков

Русский — Родной

Английский — A1 — Начальный

Повышение квалификации, курсы

2018
Управление государственного надзора по Смоленской области
Западное межрегиональное подразделение автотранспортного надзора, Аттестация по безопасности дорожного движения

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не более полутора часов