Организация деятельности участка по ремонту топливной аппаратуры. Внедрение технологий ремонта различных компонентов топливной аппаратуры и контроль качества выполнения ремонтных работ. Обучение специалистов. Поиск поставщиков запасных частей и оснастки для выполнения ремонтных работ.

Выполнение диагностики двигателей, топливных систем и систем правления двигателем грузовых автомобилей и спец техники европейского, американского и азиатского производства, с помощью диагностического оборудования TEXA, Autocom, ДК-5, KTS BOSCH, INSITE. Выполнение диагностики и ремонт компонентов топливных систем вышеуказанной техники с помощью стендового оборудования MAKTEST (TK1026 - common rail; UTS1004 - насос-форсунки, индивидуальные насосы, системы HPI; PT2012 - тнвд common rail; КО4000 - сборка и регулировка форсунок СR). Демонтаж - монтаж топливной аппаратуры. Выполнение слесарных работ. Выполние пробных поездок на отремонтированной технике. Оказание "скорой помощи на дороге". Получение от клиентов "обратной связи" по телефону через некоторое время после ремонта. Поиск поставщиков запчастей и закупки. Поиск и аккумулирование технической документации. Ведение складского учета. Консультирование клиентов, в т.ч. потенциальных, а так-же коллег-топливщиков других организаций по телефону. Регулярное посещение профильных выставок. Общение с производителями оборудования по ремонту дизельных компонентов. Оснащение топливного участка необходимыми инструментами и приспособлениями. а так-же: Диагностика и ремонт электрооборудования комбайнов и тракторов ROSTSELMASH, BUHLER, VERSATILE. Работа как на территории заказчика (есть служебный автомобиль технической помощи), так и в топливном цеху.

Диагностика и поиск неисправностей в системах автомобилей КАМАЗ перспективного семейства, таких как 5490 (с комплектующими MERCEDES-BENS, Daimler, WABCO). Консультирование исполнителей (автослесарей) по современным системам КАМАЗ. Внедрение и освоение диагностики и ремонта грузовых автомобилей импортного производства. Непосредственное выполнение диагностики и ремонта тормозных систем WABCO на автомобилях Renault и DAF. Использую диагностическое оборудование TEXA Navigator TXT, BOSCH KTS, INSITE. Прошел обучение и получил навыки диагностики и ремонта топливных систем Common Rail, в том числе ремонта форсунок CR и испытания их на стенде (работа со стендом BOSCH EPS-205). Использую техническую литературу как на русском так и на английском языке. Так-же имею опыт диагностики и ремонта личного автомобиля WV Golf Plus, с применением диагностического оборудования VAG-COM и програмного обеспечения ElsaWin

Организация деятельности на участке по обслуживанию и ремонту, а так-же гарантийному ремонту автомобилей КАМАЗ. В подчинении следующие подразделения: электротехнический участок, моторный участок, агрегатный участок, топливный участок, участок обще-слесарных работ. Всего 30 человек. Выполнение поставленных руководством задач.

Наработка клиентской базы с "0". Презентация автомобилей КАМАЗ и прицепной техники СЗАП, НЕФАЗ, Планета, Автомастер, и т.д. Спецтехники на шасси КАМАЗ: Клинцы, Галичанин (автокраны), ТЗА (автобетоносмесители), и т.д. Ведение переговоров по продаже автотехники. Заключение договоров. Реализациа автомобильной техники. За непродолжительное время удалось реализовать достаточное кол-во техники для выполнения плана.

Проведение Технического обслуживания и ремонта автомобилей КАМАЗ. За короткий срок зарекомендовал себя как исполнительный специалист с высокой выработкой. Был приглашен руководителем на должность: менеджер по продажам автомобилей.

Установление плановых показателей и контроль их выполнения Выполнение функций снабжения филиала товаром Ценообразование Разработка системы мотивации сотрудников Проведение первичных переговоров с ключевыми клиентами Обеспечение логистики филиала Набор сотрудников с проведением собеседований Разработка и размещение рекламных материалов Достижение: увеличение объемов продаж от "0" до 700 000грн (около 2 000 000 руб) в месяц