Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться

Мужчина, 62 года, родился 11 февраля 1964

Москва, м. Пражская, готов к переезду (Россия), готов к командировкам

Начальник автотранспортного отдела .Главный механик отдела спец.техн. Руководитель ОДХ,ДЭО

100 000  на руки

Специализации:
  • Механик

Тип занятости: полная занятость

Опыт работы 30 лет 1 месяц

Март 2012Январь 2017
4 года 11 месяцев
ГБУ "Автомобильные дороги"

Москва

Руководитель автотранспортного отдела и механизации
- Обеспечение бесперебойной работы автопарка и механизмов; - Выпуск на линию и приём при возврвщении. - Своевременная подача транспорта, согласно подтвержденному времени в заявке. - Контроль технического состояния механизмов, подготовка и ремонт, набор механизаторов,водительского состава; - Планирование и распределение выхода ТС на линию; - Координация планового ремонта , планирование ТО - Координация основного ремонта; - Организация закупки и контроль выдачи запчастей; - Работа с водительским составом и механизаторами; - Осуществление приема, передачи техники водителям; - Организация эвакуации автомобилей, при необходимости выезд на место нахождения ТС; - Контроль и анализ расходов ГСМ, расходных материалов; - Мониторинг и анализ пробегов автомобилей; - Учет использования : топливо, мойка автомобилей, - Оформление топливных карт водителя. - Ведение табеля учета рабочего времени личного состава, внутренней отчетности, а так же журналов ТБ,актов. -Опыт управления автобусным парком (МАН,СКАНИЯ,МЕРСЕДЕС,микроавтобусы- ФОРД,СИТОЕН,ФИАТ). -Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на техники (Камацу, САТ, Volvo, Cobelko, Libherr и др.) -Опыт работы по перевоздке ДТ(диз топливо,бензин). Работа с 149 еденицами техники: МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, MERSEDES 1860, RENO-MAGNUM, PORTER, JSB, POCLYIN, ДЖОНСОН 201, СНП СЛП, МТЗ-82, МТЗ-320, АМКАДОР 211, МДСУ-3500, СФР-МТЗ 82, АМКАДОР 332 С4, WILLI, HOLDER.ДЖОНСОН,СИТИКЕТ 2020
Февраль 2002Декабрь 2012
10 лет 11 месяцев
ООО "Управление механизации -2"

Москва

Строительство, недвижимость, эксплуатация, проектирование... Показать еще

Начальник транспортного отдела
Постановка на учет в ГИБДД и работа с Гос гор.тех. надзором; Ремонт плановый, ТО ,ТО-2 страхование ТС; Приобретение в лизинг ТС; Подбор персонала. По мимо этого: - Организация бесперебойной работы транспортного отдела. - Выпуск на линию и контроль при возвращении. - Своевременная подача транспорта, согласно подтвержденному времени в заявке. - Контроль за техническим состоянием автотранспорта (графики обслуживания и ремонта) проведение ППР; -Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на ТО и ТР техники (Камацу, САТ, Volvo, Cobelko, Libherr и др.) - Организация и контроль работы водительского состава; - Ведение и контроль всей необходимой документации (планирование расходов на содержание, ремонт и обслуживание автомобилей, учет всех автотранспортных средств и др.), составление отчетности - Навыки работы в рамках бюджета; - Взаимодействие с органами ГИБДД и страховыми компаниями; - Проведение мероприятий по снижению и оптимизации эксплуатационных расходов; Координация планового мелкого ремонта, планирование ТО. - Координация 61 единицы техники и контроль основного ремонта. (Транспорт : МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, автокраны 21т., 25т., JSB, POCLYIN, ДЖОНСОН 201, СНП СЛП, МТЗ-82, МТЗ-320, АМКАДОР 211, МДСУ-3500, СФР-МТЗ 82, АМКАДОР 332 С4 ).БОБКЕТ 175,JSB 160,200,220,ДООСАН
Январь 1987Сентябрь 2002
15 лет 9 месяцев
ПГОК Полярнинский комбинат) ,добыча золота.

Магаданская область

Главный механик
Январь1987 — сентябрь 2002 8 лет 9 месяцев ПГоК Полярнинский Горнообогатительный комбинат,Магаданская обл.Шмидтовский р/Н,п.Полярный Магадан Начальник отдела спец техники (Белаз 540,548 ,механизация-Катарпиллар,ф\п Националь,Фиаталис,подъмные механизмы Золотодобывающая отрасль. Осуществление правильной и результативной работы автоколонны БелАЗ 540, 548 и снец механизации (состав 134 человек и 37 автослесарей). Координация планового ремонта, планирование ТО. 2. Координация основного ремонта Обеспечение бесперебойной работы автопарка и механизмов, подготовка и ремонт , набор механизаторов,водительского состава. Выпуск на линию автотранспорта и механизмов. - Организация бесперебойной работы транспортного отдела. - Выпуск на линию и контроль при возвращении. - Контроль за техническим состоянием автотранспорта (графики обслуживания и ремонта) проведение ППР -Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на ТО и ТР техники (Камацу, САТ, Libherr .) - Организация и контроль работы водительского состава; - Ведение и контроль всей необходимой документации (планирование расходов на содержание, ремонт и обслуживание автомобилей, учет всех автотранспортных средств и др.), составление отчетности; - Навыки работы в рамках бюджета; - Взаимодействие с органами ГИБДД и страховыми компаниями; - Проведение мероприятий по снижению и оптимизации эксплуатационных расходов; Организация закупки и контроль выдачи запчастей. Работа с водительским составом и механизаторами. Планирование и распределение выхода ТС на лини Организация эвакуации автомобилей, при необходимости выезд на место нахождения транспортного средства. Контроль и анализ расходов ГСМ, расходных материалов Ведение табеля учета рабочего времени личного состава, внутренней отчетности. Ведение журналов ТБ,актов и т. д

Навыки

Уровни владения навыками
Взаимодействие с надзорными организациями
Закупки
Подбор персонала
Пользователь ПК
Техническая эксплуатация
Организаторские навыки
Техническое обслуживание
Водительское удостоверение категории BC
Внутренняя логистика
Ремонтные работы
Управленческие навыки
Транспортная логистика
Ориентация на результат
Ведение переговоров
Управление персоналом
Автомобильные перевозки

Опыт вождения

Права категории B, C

Обо мне

Исходя из описания - огромнейший опыт как в работе с автотранспортом, так и с персоналом. Для примера в подчинении с 1996 г по 2008 г 151-человек, а в период с 1984-1994 108-человек. И конечно, что требуется для опытного руководителя это нацеленность на результат, организованный, дисциплинированный и конечно есть желание работать. Водительское удостоверение: A,B,C

Высшее образование

1994
Высшее образование
ДГИ - Донецкий Горный Институт
Факультет-Эксплуатация автомобильного транспорта и ремонт, Техник-эксплуатационник ЭАТ (эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта и механизации)

Знание языков

Русский — Родной

Английский — A1 — Начальный

Повышение квалификации, курсы

2013
Учереждение высшего проф. образования
Мос.гос.машин.университет МАМИ, Проф.компетентность в обл. перевозок авто транспортом .

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения