Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяМужчина, 62 года, родился 11 февраля 1964
Москва, м. Пражская, готов к переезду (Россия), готов к командировкам
Начальник автотранспортного отдела .Главный механик отдела спец.техн. Руководитель ОДХ,ДЭО
100 000 ₽ на руки
Специализации:
- Механик
Тип занятости: полная занятость
Опыт работы 30 лет 1 месяц
Март 2012 — Январь 2017
4 года 11 месяцев
ГБУ "Автомобильные дороги"
Москва
Руководитель автотранспортного отдела и механизации
- Обеспечение бесперебойной работы автопарка и механизмов;
- Выпуск на линию и приём при возврвщении.
- Своевременная подача транспорта, согласно подтвержденному времени в заявке.
- Контроль технического состояния механизмов, подготовка и ремонт, набор механизаторов,водительского состава;
- Планирование и распределение выхода ТС на линию;
- Координация планового ремонта , планирование ТО
- Координация основного ремонта;
- Организация закупки и контроль выдачи запчастей;
- Работа с водительским составом и механизаторами;
- Осуществление приема, передачи техники водителям;
- Организация эвакуации автомобилей, при необходимости выезд на место нахождения ТС;
- Контроль и анализ расходов ГСМ, расходных материалов;
- Мониторинг и анализ пробегов автомобилей;
- Учет использования : топливо, мойка автомобилей,
- Оформление топливных карт водителя.
- Ведение табеля учета рабочего времени личного состава, внутренней отчетности, а так же журналов ТБ,актов.
-Опыт управления автобусным парком (МАН,СКАНИЯ,МЕРСЕДЕС,микроавтобусы-
ФОРД,СИТОЕН,ФИАТ).
-Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на
техники (Камацу, САТ, Volvo, Cobelko, Libherr и др.)
-Опыт работы по перевоздке ДТ(диз топливо,бензин).
Работа с 149 еденицами техники: МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, MERSEDES 1860, RENO-MAGNUM, PORTER, JSB, POCLYIN, ДЖОНСОН 201, СНП СЛП, МТЗ-82, МТЗ-320, АМКАДОР 211, МДСУ-3500, СФР-МТЗ 82, АМКАДОР 332 С4, WILLI, HOLDER.ДЖОНСОН,СИТИКЕТ 2020
Февраль 2002 — Декабрь 2012
10 лет 11 месяцев
ООО "Управление механизации -2"
Москва
Строительство, недвижимость, эксплуатация, проектирование... Показать еще
Начальник транспортного отдела
Постановка на учет в ГИБДД и работа с Гос гор.тех. надзором;
Ремонт плановый, ТО ,ТО-2 страхование ТС;
Приобретение в лизинг ТС;
Подбор персонала.
По мимо этого:
- Организация бесперебойной работы транспортного отдела.
- Выпуск на линию и контроль при возвращении.
- Своевременная подача транспорта, согласно подтвержденному времени в заявке.
- Контроль за техническим состоянием автотранспорта (графики обслуживания и ремонта) проведение ППР;
-Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на ТО и ТР техники (Камацу, САТ, Volvo, Cobelko, Libherr и др.)
- Организация и контроль работы водительского состава;
- Ведение и контроль всей необходимой документации (планирование расходов на содержание, ремонт и обслуживание автомобилей, учет всех автотранспортных средств и др.), составление отчетности
- Навыки работы в рамках бюджета;
- Взаимодействие с органами ГИБДД и страховыми компаниями;
- Проведение мероприятий по снижению и оптимизации эксплуатационных расходов;
Координация планового мелкого ремонта, планирование ТО.
- Координация 61 единицы техники и контроль основного ремонта.
(Транспорт : МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, автокраны 21т., 25т., JSB, POCLYIN, ДЖОНСОН 201, СНП СЛП, МТЗ-82, МТЗ-320, АМКАДОР 211, МДСУ-3500, СФР-МТЗ 82, АМКАДОР 332 С4 ).БОБКЕТ 175,JSB 160,200,220,ДООСАН
Январь 1987 — Сентябрь 2002
15 лет 9 месяцев
ПГОК Полярнинский комбинат) ,добыча золота.
Магаданская область
Главный механик
Январь1987 — сентябрь 2002
8 лет 9 месяцев
ПГоК Полярнинский Горнообогатительный комбинат,Магаданская обл.Шмидтовский р/Н,п.Полярный
Магадан
Начальник отдела спец техники (Белаз 540,548 ,механизация-Катарпиллар,ф\п Националь,Фиаталис,подъмные механизмы
Золотодобывающая отрасль.
Осуществление правильной и результативной работы автоколонны БелАЗ 540, 548 и снец механизации (состав 134 человек и 37 автослесарей).
Координация планового ремонта, планирование ТО. 2. Координация основного ремонта
Обеспечение бесперебойной работы автопарка и механизмов, подготовка и ремонт , набор механизаторов,водительского состава.
Выпуск на линию автотранспорта и механизмов.
- Организация бесперебойной работы транспортного отдела.
- Выпуск на линию и контроль при возвращении.
- Контроль за техническим состоянием автотранспорта (графики обслуживания и ремонта) проведение ППР
-Контроль оптимизации затрат по эксплуатации и содержанию техники, формирования бюджета на ТО и ТР техники (Камацу, САТ, Libherr .)
- Организация и контроль работы водительского состава;
- Ведение и контроль всей необходимой документации (планирование расходов на содержание, ремонт и обслуживание автомобилей, учет всех автотранспортных средств и др.), составление отчетности;
- Навыки работы в рамках бюджета;
- Взаимодействие с органами ГИБДД и страховыми компаниями;
- Проведение мероприятий по снижению и оптимизации эксплуатационных расходов;
Организация закупки и контроль выдачи запчастей.
Работа с водительским составом и механизаторами.
Планирование и распределение выхода ТС на лини
Организация эвакуации автомобилей, при необходимости выезд на место нахождения транспортного средства.
Контроль и анализ расходов ГСМ, расходных материалов
Ведение табеля учета рабочего времени личного состава, внутренней отчетности.
Ведение журналов ТБ,актов и т. д
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Права категории B, C
Обо мне
Исходя из описания - огромнейший опыт как в работе с автотранспортом, так и с персоналом. Для примера в подчинении с 1996 г по 2008 г 151-человек, а в период с 1984-1994 108-человек.
И конечно, что требуется для опытного руководителя это нацеленность на результат, организованный, дисциплинированный и конечно есть желание работать.
Водительское удостоверение: A,B,C
Высшее образование
1994
Высшее образование
ДГИ - Донецкий Горный Институт
Факультет-Эксплуатация автомобильного транспорта и ремонт, Техник-эксплуатационник ЭАТ (эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта и механизации)
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2013
Учереждение высшего проф. образования
Мос.гос.машин.университет МАМИ, Проф.компетентность в обл. перевозок авто транспортом .
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения
